莫让海员期待太久

当再次写下海员权益保障的话题,内心感觉有些沉重。这似乎是一个老生常谈的话题,在每年的航海日之际总是会被反复提起;这似乎又是一个很难被解决的问题,反复呼吁之后却总是进展相对缓慢。海员,的确是一个特殊的群体。我们每天的衣食所需,与他们的工作密切相关,但是因为人数有限,他们的许多权益,却往往被大众所忽略;他们长期被笼罩在高收入的光环之下,殊不知这一光环下,却隐藏着很多不为人知的艰     

航海的便宜玩法

旅行的方式有很多种，每位旅行者都有他们探寻旅行目的地的独特方式。将所有假期都投入到航海运动中的德国人吴亚尼，为我们揭示了许多不一样的旅行可能性。     

“古般王”韦文喜

韦文喜，1935年生，常熟浒浦人，出生于航海世家。他12岁跟二叔韦寿山（新洋帮匠师）学习造船知识；16岁，随父出海捕鱼、从事海运，在航海过程中寓目船林，认真揣摩船只造型、结构等，烂熟于心。     

上海市航海学会召开九届三次理事会

上海市航海学会第九届理事会第三次会议于2014年6月6日在上海海运会议中心隆重召开，上海地区航运界近60名代表济济一堂，共商学会发展大计。理事会审议通过，增补上海港引航站主任薛一东、上海浦海航运有限公司总经理宋涛为常务理事，上海远洋对外劳务有限公司总经理陈炜、东海航海保障中心上海海图中心主任梅建群为理事。     

三亚鸿洲国际游艇会

鸿洲国际游艇会成立于2005年7月，是由鸿洲集团重金打造的新兴产业。经过多年的稳步发展，鸿洲国际游艇会现已建成集游艇租赁、游艇销售服务、游艇泊位、会籍销售、游艇会所、航海文化赛事运营、超级游艇售后服务基地、游艇商业街及保税仓在内的全方位游艇产业项目，并已铸造国内综合功能最齐全的现代化国际游艇港及中国最顶级的游艇生活形态。     

2009年度“中国航海学会科学技术奖”揭晓

由国家科技部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”（简称“中国航海科技奖”）2009年度评审工作已于10月中旬结束，共评审出50项获奖项目，其中一等奖3项，二等奖16项，三等奖31项。上海船舶运输科学研究所与上海浦海航运有限公司共同完成的“长江中下游200TEU干线集装箱标准船型开发”项目荣获三等奖。主要研究人员为董国祥、杨春勤、贝信号、缪松财、陈霞萍。     

苏州太仓市举行第四届航海日庆祝活动

2008年7月11日，第四届航海日庆祝活动在郑和七下西洋的出发港办州太仓市隆重举行，活动主题是“中国航海·改革开放30年暨国际海事组织·为海运服务60年”。旨在更好地传承郑和精神，弘扬奥运精神，倡导航运发展和海洋环境保护理念，促进航海事业更快更好的发展。多位国家领导人、多国驻华便节和港、台及有关国家郑和研究会代表或发来贺信或亲自出席了该活动。     

航海继续教育21世纪高等航海教育的重要组成部分

这是一篇研讨性质的章。主要阐述两个问题，一是从人才资源再开发的角度探讨继续教育的普遍意义；二是对当前开展航海继续教育谈一些看法，并提出航海继续教育应当成人高等航海教育重要组成部分的观点。     

适应STCW95公约要求，改革《航海通信》教学

现代航海技术的迅速发展，国际上对人命财产安全的日益重视，对海员的培训、发证、值班标准提出了更严格的要求。新的STCW95公约便是具体的体现。我国是IMO的A类理事国(也是该公约的缔约国)，理所当然要全面地严格履行STCW95公约的各项要求。