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201.
从第三方物流市场的现状入手,研究分析了我国第三方物流企业所面临的基本环境.指出发展我国第三方物流企业必须改变传统的服务模式,在服务理念、服务管理、服务内容、服务文化和服务方式上实行全方位的战略创新。 相似文献
202.
社会分工和生产社会化对第三方物流出现的解释 总被引:1,自引:0,他引:1
15世纪末的地理大发现和16世纪英国对外贸易的扩张,极大地刺激了工业的发展,出现了“原始企业”的工场手工业。这个时期的工场手工业从技术上看与中世纪并无本质变化,但它是一种组织上的创新。集中的手工工场已具有“工厂制度”的各种基本特征,已经具有近代企业的雏形。 从手工工场制度向工厂制度的飞跃首先是由技术革命引起的。机器的使用,使固定资本的 相似文献
203.
通过分析施工行业所属物资企业主辅分离改革后即将面临的形势,提出了通过产权制度改革,建立现代企业制度,明确市场定位,积极向第三方物流转化,组建物流集团,建立适合企业实际情况的物流经营模式的一些认识. 相似文献
204.
我国物流实践中的几个认识问题 总被引:1,自引:0,他引:1
在近期的工作实践与理论研究中,常常感到物流理论与实践需要的脱节。在我国物流发展中的一些认识问题上,确有必要进行探讨,以便为物流企业,政府管理部门以及中介组织在实践中提供一些参考。 相似文献
206.
宁夏铁路通信,从早期的载波、电端机到今天的密集型波分及2.5Gb/s以上大容量的同步数字体系,发展速度比较快。但是过渡性设备种类繁多、好坏程度不等又比较老化,明显不适应发展的需要,与之配套的网管系统更是更新速度缓慢,管理功能不够完善,给维护管理工作带来了难度。下面就宁夏铁通传输网络管理系统的具体现状进行分析。 相似文献
207.
208.
质量管理是建设工程管理的重点和难点,实施工程担保有助于质量管理.本文通过介绍工程担保制度以及目前工程担保的种类,分析了工程担保制度对于质量控制的作用,以及目前工程担保存在的问题,给出了一些具体的建议来完善目前的工程担保制度. 相似文献
209.
加快航运企业第三方物流的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
论述我国航运企业自身发展的背景,航运企业开展第三方物流具备的优势,利用优势,采取措施,加快发展第三方物流服务是航运企业发展的必由之路。 相似文献
210.
成品油管道运输的发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
<正> 一、我国成品油运输现状 我国成品油运输是伴随着我国炼油工业的发展而壮大的。由于我国炼厂布局分散、规模偏小,成品油管道不发达,因此成品油运输主要以铁路运输为主。据不完全统计,2000年我国成品油(所指成品油除另有说明外,均仅包括汽油、煤油、柴油)运输总量为12730万吨,其中铁路运量为7416万吨,占58.3%;水路运量为3724万吨,占29.2%;公路 相似文献