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452.
道路清障救援车辆动态监管是道路清障救援行业管理的重要环节和手段,通过掌握清障救援人员和道路清障车辆的实时动态,及时纠正道路清障救援过程中的违法违规行为.本文提出道路清障施救牵引行业动态监管需求,涵盖了行业动态监管需求和第三方监控要求,以期推进道路清障救援车辆第三方监管平台建设与应用,提升道路车辆清障救援服务水平. 相似文献
453.
企业电子图纸库的建立及管理 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了图纸件管理方式的选择、归档管理的规则、归档程序的工作方式、服务器的设置、客户端的设置、当档程序的组成与功能及图纸件的安全等问题和实施的方法。 相似文献
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455.
货运代理企业如何发展第三方物流 总被引:1,自引:0,他引:1
一、货运代理 企业发展第三方物 流的必要性和可能 性 现阶段,货运 代理市场的竞争已 经达到白热化的程 度。仅以深圳市场 为例,虽然国家严 格控制一级货代的 数量,但大大小小、 名目繁多的货代企 业仍不下上千家。 传统的货运代理市 场已严重过剩,供 大于求。 相似文献
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论运输业的第三方物流战略 总被引:4,自引:0,他引:4
第三方物流(Third Party Logistics Strategy,简称 3PL), 又称合约物流(Contract Logis- tics),其可以理解为作为介于 发货人(第一方)和收货人(第 二方)之间的第三方物流公司 成为为客户提供部分或全部 物流功能的外部服务提供者。 从发达国家情况看,第三 方物流己成为一个新兴行业, 它主要是由仓储、运输,货代 等企业,以及生产。销售企业 的物流部门发展起来的。他们 以提供各种有特色的服务以 达到在第三方物流业内取得 成功。最常见的第三方物流服 务内容有:开发物流策… 相似文献
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458.
DEA/AHP模型在交通管理规划方案评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高城市交通管理规划方案评价的客观性,采用DEA/AHP两阶段模型对所有参评方案进行综合评价。该评估模型在第一阶段使用DEA方法计算两方案间相对有效系数以构造AHP的判断矩阵,第二阶段是对上一阶段的判断矩阵进行AHP计算并作全排序优选,最后结合例子进行实证分析。 相似文献
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孙大跃西 《西安公路交通大学学报》2000,20(1):63-65
通过针对可视化网络的前沿技术和公路交通运输的业务需求分析,提出了采用广域网络多媒体技术实现交通运输的现代化综合管理体系,给出了基于SDH/SONET的业务应用运作模式,并列举了一些可在此平台上实现的交通运输系统。 相似文献
460.
Question某机关单位的车辆在1977年撞伤他人后于1978年初调解结案。由于受害人伤口长年溃烂未愈,受害人2010年10月起诉,要求该单位赔偿后续治疗费及误工费。后经法院一审、二审、发回重审、再次二审等多次审理最终作出判决:被告在判决生效之日起15日内赔偿原告90245.77元,承担一审诉讼费1000元、二审诉讼费1000元以及鉴定费3050元,逾期"加倍支付迟延履行期间的债务利息"。对于重审作出的判决,原、被告双方均不服,均向上级法院提出了上诉。二审法院经过审理,于2013年5月20日作出终审判决:维持原判。由于单位负责人不情愿支付该款项,因此—直拖着没有给付相应的款项。那么,生效判决应该是按怎样的程序履行昵?胜诉方不主动向败诉方索取赔款导致判决没有履行,这样的责任是否可以主张由胜诉方承担呢? 相似文献