上海轨道交通世纪大道站换乘客流分析及车站改进设想

世纪大道站是上海城市轨道交通网中唯一一座四线换乘枢纽车站,其客流量不断攀升,换乘客流量位居全网络首位.基于客流统计数据,详细分析了上海轨道交通9号线3期东延伸段开通前后的世纪大道站早高峰时段换乘客流变化,总结了世纪大道站高峰时段的换乘客流特征.为满足大客流使用需求,结合世纪大道站的建筑构造和制约条件,提出了具体的整改建...     

铁路枢纽内快运班列车流组织的鲁棒优化研究

针对当前生产运营中较少考虑货运站点货物需求不确定性以及客户对货物运到期限的要求,设计双层时空服务网络描述枢纽内快运班列车流组织过程.该网络分为货源层和编组层,货源层中带有方向别的车流选择延迟弧或运输弧在相应时段到达编组层中的编组站.同时考虑编组站办理方向总数和车流组织基本约束,构建了铁路枢纽内快运班列车流组织鲁棒优化模型(CR),使用IBMILOG Cplex软件对模型进行精确求解.通过算例和大规模测试进行验证分析,结果表明,当ω=0.03时,鲁棒模型的目标函数值比随机优化模型(CS)的目标函数值降低5.10%,发送车数提高5.66%,最长求解时间为82 s,鲁棒性强于随机优化模型.虽然确定性模型(CD)在—些情景下可以获得较优的解,但是在需求不确定的条件下,确定性模型目标函数值要差于随机优化模型和鲁棒模型.当枢纽内货运站点数设为50时,时空网络服务弧段数达317,模型的求解时间为1 375.4 s,在可以接受的时间范围内.     

荆沙长江公路大桥斜拉桥设计

荆沙长江公路大桥北汊通航孔桥为（２００＋５００＋２００）ｍ的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,介绍了本桥的主梁设计特点,预应力体系的综合设计,主梁结构内力分析和过程及施工组织方案     

复合材料夹芯箱梁理论

基于复合材料箱梁理论,引入夹芯箱梁分析模型,由最小势能原理导出含耦合关系的夹芯箱梁控制方程和边界条件,并给出了一般的求解方法．     

中欧班列(西安)开行实践与对策

中欧班列(西安)积极践行国家“一带一路”倡议,实现“一带一路”沿线各国以及欧洲间的有效衔接.为进一步推动中欧班列(西安)高质量发展,在分析中欧班列(西安)开行现状的基础上,探析中欧班列(西安)开行规模增长原因,主要体现在:西安区位优势明显,物流成本较低;铁路场站设施领先,枢纽功能凸显;物流贸易产业融合,促进班列增量开行...     

t8/5对BWELDY700QL4高强钢焊接接头过热区组织性能的影响

通过小铁研抗裂性试验、焊接热模拟试验、冲击试验、硬度试验和金相显微组织分析,研究了t8/5对BWELD700QL4低合金高强钢焊接接头过热区组织和性能的影响.结果 表明:BWELD700QL4低合金高强钢抗裂性较差,焊接时需要适当预热;当t8/5为7.2 ～13.0 s时,其过热区的组织均为板条马氏体,t8/5对硬度影...     

持续地震作用下深路堑顺层岩坡稳定性与影响因素分析

在高频小微地震作用下,深路堑岩坡将发生塑性位移且损伤会逐渐积累,最后造成岩坡的整体失稳,影响公路的运营安全。开展振动台模型试验,并结合3DEC离散元分析模型探究深路堑顺层岩坡在持续地震作用下稳定性的影响因素,研究结果表明：(1)泥化夹层的存在对岩质边坡的地震稳定性影响较大,而泥化夹层厚度对地震稳定性影响较小;(2)在持续地震荷载作用下,岩层倾角在所有影响因素中对于边坡稳定性影响最大;(3)两种层面参数对地震稳定性的影响显著性,摩擦角>黏聚力;(4)节理密度和倾角的增大会减小岩坡的初始稳定性,而地震稳定性的劣化也随之增大。研究结果可为西南地区深路堑顺层岩坡的失稳防治提供参考。     

山东省出台《城市公共交通重大呼吸道传染病疫情防控规范》

《城市公共交通重大呼吸道传染病疫情防控规范》标准起草以国家法律法规以及国务院、交通运输部相关文件精神为依据,及时总结了济南公交集团疫情防控工作措施,广泛吸收了行业内其他公交企业实际经验,在行业专家和标准化专家的精心指导下,以城市公共汽电车、出租汽车为重点,围绕运营组织保障、公交车辆防控、公交场站(首末站)防控、公交驾乘人员防控工作规范、发现疑似病患乘客(员工)防疫处置流程、出租汽车防控、防疫物资等方面,对管控内容、流程和方法提出了明确要求及建议。     

曲靖车务段货运增运创效对策探讨

为增强铁路运输保障能力,提高货运服务供给质量,结合货运市场面临的机遇和挑战,围绕昆明局集团公司货运增量行动方案和曲靖车务段生产经营目标,阐述曲靖车务段货运现状,从有利因素和不利因素2个方面对曲靖车务段货运市场进行分析.提出曲靖车务段货运增运创效对策,即:拓展运输市场份额,增强货运服务供给能力,发挥价格杠杆作用,优化运输...