公路工程试验检测数据辅助处理系统的设计与实现

公路工程试验检测数据辅助处理系统主要是以部颁的各类试验规程、施工技术规范以及国标的各类试验规程为蓝本,结合工程实际和计算机技术,提出了将公路工程试验检测数据利用软件技术进行辅助计算处理。从而改善公路工程试验检测数据管理的传统的作业模式。     

浅议压密注浆法

压密注浆做为地基处理的一种方法，以前仅在理论上有所论述，近几年来，美国在硬件（压浆泵、制浆机、下管设备、注入材料的专利技术等）方面的改进和发展速度很快，美国从丹佛克拉廷格服务公司引进的这种地层加固技术分别在日本、西欧、台湾等国家和地区试应用，取得了很好的效果。本文将根据有关资料，介绍压密注浆法的基本原理、施工工艺和适用范围。     

釜山新港新集装箱泊位年底启用

韩国釜山新港的三个新集装箱泊位，将于2005年底落成启用，这是釜山新港首期建设的一部分。整个新港工程计划2011年全面建成使用，全部工程有9个泊位，共投资23900亿韩元，届时新增年集装箱处理能力将超过500万TEU。     

高速化改造水泥路面处理方案的探讨

以南京绕城公路扩建工程为背景,分析了高速化改造中水泥路面现况,提出了经济合理、利于质量控制的多种处理方案。     

某大型储罐地基处理方案的优选

以南疆地区某5×104m3油罐建设项目为背景,采用层次分析优化(AHP)法对振冲碎石桩、CFG桩这两种地基处理方案进行了优化选择.     

桥涵等构造物的台背处理

结合多年来公路管理、施工经验，探讨公路桥涵等构造物的台背处理方法。     

交通肇事逃逸和交通肇事顶替的异同分析

在交通事故处理的工作实践中，我们经常会遇到交通肇事逃逸和交通肇事顶替的案件。从办案实践来看，各地在认定这两类案件的性质上，存在着不同的观点和认识，对当事人的法律追究也不尽相同，存在很大差异。笔者在工作实践中，对交通肇事逃逸和交通肇事顶替案件的相同之处和不同之处，与一些同仁和司法界的朋友，进行过比较深入、细致的分析、研究和交流。现就交通肇事逃逸和交通肇事顶替异同的分析意见，就教于各地同行。     

DF4型内燃机车油水温度高故障处理

对DF4型机车油水温度高的问题进行了分析和讨论,冷却系统和静压系统对油水温度高的影响,并提出了解决措施