全文获取类型
收费全文 | 10488篇 |
免费 | 206篇 |
专业分类
公路运输 | 4911篇 |
综合类 | 2270篇 |
水路运输 | 1706篇 |
铁路运输 | 1483篇 |
综合运输 | 324篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 192篇 |
2022年 | 221篇 |
2021年 | 258篇 |
2020年 | 193篇 |
2019年 | 168篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 196篇 |
2014年 | 514篇 |
2013年 | 403篇 |
2012年 | 486篇 |
2011年 | 506篇 |
2010年 | 542篇 |
2009年 | 648篇 |
2008年 | 678篇 |
2007年 | 558篇 |
2006年 | 463篇 |
2005年 | 523篇 |
2004年 | 447篇 |
2003年 | 540篇 |
2002年 | 420篇 |
2001年 | 353篇 |
2000年 | 301篇 |
1999年 | 221篇 |
1998年 | 196篇 |
1997年 | 168篇 |
1996年 | 179篇 |
1995年 | 210篇 |
1994年 | 142篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 141篇 |
1991年 | 146篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 121篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 453 毫秒
381.
材料本构关系的准确程度对结构数值仿真分析的结果影响很大。对于受冲击载荷的金属结构,材料特性还与应变率关系密切。通过分别采用Hopkinson压杆实验系统与WDW3050微控电子万能试验机进行了1Cr18Ni9Ti钢的动态与静态性能测试,得到了本构方程的表达式,为后续的结构抗冲击仿真分析提供了较为准确的数据。 相似文献
382.
383.
384.
385.
大面积真空预压在南沙一期工程中的成功应用 总被引:6,自引:1,他引:6
本文阐述了真空预压排水固结法在广州港南沙港区一期工程中的成功应用。对今后南沙地区以及其它软基处理加固工程都具有重要的指导意义。 相似文献
386.
387.
制动材料的性能不断提高才能满足铁道机车车辆运行速度的提高。我国提速列车尤其是运行速度在160km·h-1以上的列车最适用的摩擦制动材料是铁基粉末冶金摩阻材料。研究在铁基粉末冶金摩阻材料中加入稀土后材料力学性能和摩擦性能产生的影响及影响机理,并建立产生这些影响的 相似文献
388.
389.
塑料排水板堆载预压法处理软基的固结效果 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某填海造地道路地基处理工程实例,探讨塑料排水板堆载预压法的加固机理;基于现场软基沉降监测实测数据,采用双曲线法对加固后的软土地基沉降进行预测,并分析地基的最终沉降量及固结度。研究结果表明:塑料排水板堆载预压法在软基处理中的加固效果较好,堆载预压结束后,软基固结度可达到80%~95%,满足设计要求。 相似文献
390.
轨道工程材料质量的优劣,直接影响着整个工程质量等级、结构安全、外部造型、使用功能与行车安全。因此,对工程材料质量的控制,是监理工作中一个非常重要的内容。结合北京地铁大兴线,阐述在工程材料监理与质量控制方面的相关措施和检验内容。 相似文献