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781.
20世纪80年代,欧美日等发达国家和印度、孟加拉等传统的黄麻生产国就开始研发将黄麻用于高性能、高附加值的产品领域,并积极调整产业政策,促进黄麻产业的发展。20世纪90年代以来,国外更加重视麻类天然纤维汽车内饰材料的开发和研究,目前各汽车工业大国已大量使用黄麻纤维复合材料,大大减少了汽车工业对不可持续原材料的依赖。 相似文献
782.
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784.
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786.
787.
干摩擦道岔尖轨滑床板研究 总被引:7,自引:0,他引:7
提出了一种新型的道岔尖轨滑床板-具有较低摩擦系数,使用时无需涂油润滑的滑床板。通过建立尖轨,滑床板模型,分析了不同滑床板摩擦系数对尖轨板动力以及基本轨与尖轨最小间隔的影响,并进行了针对性的试验。研究结果表明:干摩擦材料滑床板对改善尖轨板动力,提高道岔的安全可靠怕,减少道岔的养护维修是积极有效的。 相似文献
788.
讨论了由纯陶瓷层,陶瓷/金属梯度层、纯金属层及基体层4种不同层组成的梯度热除涂层的结构模型。梯度层的微结构沿厚度方向具有不同的陶瓷和金属体积分数分布曲线。采用多项式和幂函数2种分布函数来描述梯度层的微结构。 相似文献
789.
材料工艺落后是机车车辆最薄弱的环节 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了机车车辆工业的材料、工艺的重要性及机车车辆产品可靠性差的现状,建议加大对材料、工艺的科研投入。 相似文献
790.
高速堤下软土地基的处治设计 总被引:2,自引:0,他引:2
结合目前国内高速公路建设的实际,全面论述了高速路堤软土地基处治设计的原则,指出了为保证公路的建设、使用质量,需要在沉降与稳定两个问题的处理上应采取的措施。 相似文献