全文获取类型
收费全文 | 5247篇 |
免费 | 119篇 |
专业分类
公路运输 | 2087篇 |
综合类 | 1213篇 |
水路运输 | 1020篇 |
铁路运输 | 762篇 |
综合运输 | 284篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 216篇 |
2022年 | 249篇 |
2021年 | 276篇 |
2020年 | 187篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 203篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 213篇 |
2012年 | 257篇 |
2011年 | 275篇 |
2010年 | 269篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 270篇 |
2007年 | 283篇 |
2006年 | 262篇 |
2005年 | 228篇 |
2004年 | 202篇 |
2003年 | 282篇 |
2002年 | 187篇 |
2001年 | 223篇 |
2000年 | 145篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5366条查询结果,搜索用时 140 毫秒
651.
从铁路跨越式发展的人力需求出发,阐述建设铁路eHR的必要性及eHR相对于传统人力资源管理的优势,分析铁路eHR的基本构想、功能模块和技术策略,提出铁路eHR建设的实施建议. 相似文献
652.
汽车销售市场是典型的“渠道为王”,谁控制了销售网络,谁就控制了中国汽车市场的命脉。营销模式的选择取决于制造商的理念,而营销模式的调整和决策,则会直接影响汽车厂商推出的产品在市场上的生命力,分网销售模式(指汽车厂家将旗下不同品牌汽车授权给不同经销商进行独立销售的渠道模式)的出现,成为人们探讨的焦点。 相似文献
653.
博奕论方法在水运企业竞争策略中的应用徐大振在市场经济条件下,研究企业竞争及发展战略有着极其重要的意义。不论是一般的企业还是水运企业,都处在市场环境中,而市场最重要的特征就是竞争机制。在长期的计划体制约束下,大批水运企业特别是占据一定市场份额的大中型骨... 相似文献
654.
655.
冰区溢油特点分析及应急策略探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
冰区溢油受其特殊地理环境、温度等因素的直接影响,表现形态各异,一直是溢油应急反应的一个技术难点。本文在分析积冰的形成、特点以及影响冰区溢油形态的基础上,提出了针对冰区溢油采取的应急反应策略。 相似文献
656.
<正>港口之间的竞争表现主要有五种; 一是原有港口的竞争。港口的地理位置基本确定了港口的腹地范围。秦皇岛港介于华北、东北两大经济区之间,其腹地兼达两大经济区,与天津、大连、营口港的部分腹地交叉。大连港与营口港除了所在地不同外,其吸引腹地条件基本相同,都是辽宁、吉林、黑龙江以及内蒙古部分地区。青岛港与烟台港吸引腹地条件基本相同,都是山东半岛。这些港口为了自身的发展,都在巩固和拓展自己的腹地,争夺货源。天津港在河北、山西、辽宁、内蒙古等全国各地建立了20多个办事处,招揽货源,争得化肥、煤炭、生铁、粮食等货源,其煤炭吞吐量已发展到1200多万吨,比1990年增加十几倍,使原由秦皇岛港转运的煤炭流向天津港,严重影响具有传统煤炭运输优势的秦皇岛港。 二是新建港口同原有港口的竞争。在老港口拓展腹地的同的,新建投产的港口都在规划自己的腹地,要求老港口重新划为腹地,带有获取港口市场份额的强烈愿望,使老港口受到“入侵”的新港口的“威协”。如新兴的京唐港、黄骅港、新开河港及已动工兴建的山海关港,已构成对天津港特别是秦皇 相似文献
657.
图书馆网络安全的"多层防护"策略 总被引:4,自引:0,他引:4
陈云侠 《兰州交通大学学报》2002,21(5):124-126
本文论述了图书馆网络系统安全的重要性,针对中小型图书馆的实际情况,提出了一套比较完善又经济、实用的“多层防护”策略,提高网络系统的安全性。 相似文献
658.
659.
湛江港在西南沿海港口群竞争中的策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着西南沿海港口群内各港口间的竞争越来越激烈,本文试图联系湛江港的实际,面对市场竞争的严峻局面和不利因素,重新对湛江港进行了市场定位,并提出了相关措施和建议。 相似文献