全文获取类型
收费全文 | 5763篇 |
免费 | 138篇 |
专业分类
公路运输 | 2834篇 |
综合类 | 1342篇 |
水路运输 | 692篇 |
铁路运输 | 891篇 |
综合运输 | 142篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 139篇 |
2022年 | 128篇 |
2021年 | 191篇 |
2020年 | 166篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 314篇 |
2012年 | 341篇 |
2011年 | 399篇 |
2010年 | 388篇 |
2009年 | 413篇 |
2008年 | 386篇 |
2007年 | 306篇 |
2006年 | 273篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 241篇 |
2003年 | 217篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 94篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 24篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有5901条查询结果,搜索用时 31 毫秒
971.
刘源 《交通世界(建养机械)》2010,(7):112-113
概述
近年来,我国交通基础设施建设驶入快速轨道。全国各地大面积的兴建高等级公路与桥梁。在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响桥梁工程质量甚至桥梁垮塌,造成国家和人民生命财产受损也时有发生。可以说混凝土裂缝在桥梁工程中深深困扰桥梁工程技术人员。 相似文献
973.
通过大型应用软件ANSYS计算了某连续刚构箱梁桥的温度应力及温度变形,从结构建模、加载、求解到后处理,说明了ANSYS在连续刚构箱梁桥温度效应计算中的技巧。 相似文献
974.
沥青路面粘弹性有限元模拟方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于蠕变试验,测定沥青混合料的蠕变曲线,通过数学方法求得松弛模量曲线,并通过非线性拟合方法求得有限元软件ABAQUS中用于描述沥青混合料粘弹性性质的prony级数,通过对路面模型进行摄动分析,结合粘弹性材料时温等效性质,建立路面有限元动态分析模型,从而为研究移动荷载与温度荷载作用下,沥青混凝土路面的粘弹性力学响应分析提供了方法和基础。 相似文献
975.
应用MTS809系列电液(elec-hydrolic)伺服实验机及Teststar控制系统,对16Mn进行了应力控制的单轴及多轴非比例循环实验。研究了应力幅值大小及其历史对单轴及多轴棘轮效应的影响,结果表明,随着应力幅值的增加,棘轮应变增加,并逐步趋于稳定;同时,先前较大的应力幅值历史遏止了后继较小应力幅值下的棘轮效应。 相似文献
976.
复合碾压混凝土路面温度应力分析 总被引:3,自引:3,他引:0
采用ANSYS有限元分析软件,建立了弹性地基上由碾压混凝土面层和水泥稳定碎石基层双层板三维路面结构模型;分析了复合碾压混凝土路面在温度曲线分布情况下的温度翘曲应力,包括曲线温度场,不同时刻,层间接触状态,碾压混凝土面层厚度、温度膨胀系数、模量和板平面尺寸等影响因素。分析结果表明:曲线温度场下的温度应力明显低于折线性温度场下的温度应力;随着板厚的增加,出现最大温度应力的时间推迟;层间接触状态对温度应力的影响不显著;面层厚度、温度膨胀系数及模量对温度应力的影响较显著。 相似文献
977.
针对现行《公路水泥混凝土路面设计规范》推荐的连续配筋混凝土路面(CRCP)温度应力计算方法不能充分反映CRCP实际受力条件的弊端,提出了考虑连续配筋混凝土路面(CRCP)板端部实际位移情况的计算思路。推导了降温和温度梯度作用下,连续配筋混凝土路面(CRCP)温度应力的通用解析解。利用该解析解,可以计算连续配筋混凝土路面(CRCP)任一点由温度变化引起的应力、位移值,通过与有限元解对比表明,提出的解析解准确、合理,符合工程实际。 相似文献
978.
979.
980.
厂拌热再生沥青混合料生产温度的确定方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过测定不同温度的再生沥青粘度,得到再生沥青的粘温曲线,由此确定再生混合料的拌和与碾压温度;通过拌和模拟试验建立了基于热传导的新集料加热温度计算公式.用于控制再生沥青混合料的出料温度.结果可为类似工程提供参考。 相似文献