全文获取类型
收费全文 | 5258篇 |
免费 | 102篇 |
专业分类
公路运输 | 2618篇 |
综合类 | 1175篇 |
水路运输 | 610篇 |
铁路运输 | 821篇 |
综合运输 | 136篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 146篇 |
2021年 | 203篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 163篇 |
2014年 | 266篇 |
2013年 | 267篇 |
2012年 | 309篇 |
2011年 | 355篇 |
2010年 | 353篇 |
2009年 | 384篇 |
2008年 | 340篇 |
2007年 | 287篇 |
2006年 | 253篇 |
2005年 | 269篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 187篇 |
2002年 | 138篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 21篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有5360条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
极限调速器担负柴油机转速超高保护及传递联合调节器力矩作用。通过对极限调速器动作使柴油机停机的故障原因分析,提出了保证齿轮润滑、控制轴承组装温度、调整好齿轮间的齿隙等防范措施,并提出了运行途中的应急处理方法。 相似文献
92.
格尔木地处亚欧大陆中心,气候属于典型的高原大陆性气候。我段自建段以来,一直运用DF4型机车。几年来,经厂、段等多方面长期努力,机车质量得到大幅度提升。但这种以内地为基础发展起来的机车,在格尔木—哈尔盖高原缺氧风沙地区运用中,由于运用区段海拔3000m以上地段占73.5%,沿线常年风沙弥漫,柴油机气缸进气不洁,并存在柴油机用气量和进气阻力(即空气滤芯的阻力)之间的矛盾,燃烧不完善,出现了柴油机气缸套、活塞的严重磨损和柴油机排气温度超标、费机油的情况。 相似文献
93.
大体积混凝土温度监控技术总结 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述在大体积混凝土施工中 ,通过从选料、配比、拌制到入模浇筑的温度控制 ,减少引起混凝土内部温升的因素 ,降低混凝土中心温度峰值 ;在混凝土浇筑完毕后立即保温养护 ,掌握混凝土温度变化情况 ,预防混凝土因温度应力引起的开裂。采取这些措施后 ,混凝土再也没有出现裂缝 ,提高了整个工程的质量。 相似文献
94.
95.
96.
97.
解释了柴油机调优方式,介绍了曼恩二冲程低速柴油机的五类调优类型。通过比较衍生出的六种具体调优方式下单位油耗曲线以及排气温度曲线,分析总结了这些调优方式的整体规律及其各自特点。以38000 DWT绿色海豚型散货船为例,分析了这些调优方式下主机油耗及废气蒸汽产量的表现,并结合船舶不同的运营环境给出了建议的方案。 相似文献
98.
新能源汽车相比于传统燃油车,增加了电池充放电、均衡等工况,故而对动力电池系统内的电子设备提出了新的可靠性要求。本文针对某电池管理系统(BMS)在温度交变测试中发生的电感开路失效,开展了完整的失效分析,找到了绕线电感的设计和工艺缺陷。结合失效机制,制定了改善方案。最后,基于定量工况分析方法和加速寿命模型,以及鲁棒性的思想对器件的准入验证标准进行优化,更新了电感可靠性测试标准中温度交变类项目的测试要求,固化为企业标准。 相似文献
99.
1 增加测风塔仪器
在2018版的《风电场工程风能资源测量与评估技术规范》中已经提出了安装2层温度传感器.在新版本Meteody WT中已经可以利用温差来计算风场处的热稳定度等级.因此建议在测风塔底层和顶层各安装一层温度仪.
另外在安装测风塔前期往往估错后期风电机组的安装轮毂高度.顶层风速是对资源评估最重要的,目前测风塔风速仪器安装层大都以20~30 m为间隔,如果顶层风速缺失,风速评估影响极大.因此测风塔在安装前期应在高层每10 m安装一个风速仪,对于重要高度可以安装2套风速仪.另外,在东南低风速平原地区,测风塔高度层最好超出目前预期风机轮毂高度10~20 m. 相似文献
100.