测边后方交会的计算公式与精度分析

通过推导测边后方交会的坐标计算及角度检核公式及交会点的点位误差椭圆计算公式,分析交会点位置与点位误差的关系.     

一种计算确定桥涵位置的新方法

以适合各种线型中桩坐标计算的辛甫生公式为基础，讨论桥涵位置的确定方法。     

中低速磁悬浮列车五单元转向架曲线通过研究

以五单元转向架磁悬浮列车为例,对磁悬浮列车曲线通过时的运动学规律进行了研究,分析了磁悬浮列车转向架的几何结构和转弯时的运动关系,推导了基于磁导向力平衡假设的磁悬浮列车曲线通过的几何关系的数学表达式,并给出了工程应用的近似计算公式.     

锻件上两斜角相交时交点尺寸下降量的计算

在法兰类锻件尺寸检测过程中,针对于出现两斜角相交的情况,将交点下降量的计算做了推导,得到公式;并说明了常见的交点标注下降量公式是两斜角标注下降量公式的特殊形式。     

三维问题空间对准算法研究

对若干空间对准公式体系作了理论分析和大量的数值实验，得出了有益于工程应用的结论。     

水泥搅拌桩荷载-沉降的理论公式及其应用

采用双折线荷载传递模式，对水泥搅拌桩的荷载－沉降曲线进行理论模拟分析，给出了确定荷载－沉降曲线的完整的解析公式。通过实例的模拟分析，表明文中的公式是实用的。分析还表明桩的极限承载力与桩土相对刚度和桩体刚度等多种参数相关，与现有的计算公式有所不同。     

高性能混凝土的试验研究

利用本地原材料配制50-80MPa高性能混凝土，并得出高性能混凝土的强度经验公式。检验C60高性能混凝土的耐久性，分析粉煤灰掺量不同时对高性能混凝土后期强度的影响。     

略述应用于塑性岩(软岩)中的卡斯特纳与芬纳两公式之异同

本文途述了在塑性岩(软岩)中应用较为广泛的卡斯纳与芬纳公式(以下简称为两纳公式)在表达形式上的互异以及内容结果上的全同,还说明了其在应用上有所差异。用应力圆作为媒体与变换手段推导了它们相同之处;用实例说明了它们在应用上的不同之处。有助于难点工程的理论指导与应用。     

新自适应方式双倍体遗传算法求解作业车间调度问题

综合了双倍体遗传算法和自适应遗传算法的优点,提出了一种基于新自适应方式的双倍体遗传算法.该算法利用双倍体遗传算法良好的记忆及环境适应特性来保持个体的多样性,同时引入黄金分割率的自适应公式来快速寻找最佳自适应点.经理论分析和试验结果表明,该算法在寻优能力上具有明显优势,能够显著提高搜索效率,改进收敛性能.     

一种新的沥青路面车辙预估方法

随着轴载、轮压和重复荷载次数的增加,沥青路面的车辙病害日益严重,给路面使用者带来了不安全的因素,因此,建立一个合理的车辙预估模型至关重要.该文讨论了沥青路面车辙的主要影响因素与车辙深度的关系,提出了一个新的沥青路面车辙预估公式.运用该预估公式对半刚性基层沥青路面的车辙进行了计算,所得结果和实测值基本吻合,说明该预估公式是有效的.最后对该预估公式的适用性进行了讨论,该预估公式可根据材料特性直接预估车辙深度.