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911.
大体积混凝土施工温度控制基本方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对大体积混凝土结构在施工及养护期问开裂原因的分析,阐明了大体积混凝土施工温度控制的本质,提出了温度控制基本工作思路、控制目标、工作流程和主要措施,对实际工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
912.
主要从施工方面分析了水泥混凝土路面的几种常见裂缝的产生原因,并提出了对裂缝的相应的防治措施。 相似文献
913.
914.
915.
郭爱民 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
本文从施工方面分析水泥稳定砂砾基层产生裂缝的大原因及控制措施,对防止水泥稳定类基层裂缝,提高路面使用性能有着现实意义,并对同类基层的施工具有借鉴作用。 相似文献
916.
曹阳 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
宿淮盐高速公路淮盐段中下面层沥青混合料采用的是Superpave设计方法,结合Superpave设计方法的特点,对Superpave混合料的压实特性进行分析。Superpave混合料的特性Superpave混合料材料特性为了抵抗永久变形, 相似文献
917.
刘金荣 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
引言连续配筋混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement,以下简称CRCP)是道路工程师为了克服接缝水泥混凝土路面由于横向胀、缩缝等薄弱环节而引起的各种病害(如唧泥、错台等)及改善路用性能而采取的一种形式, 相似文献
918.
阎军强 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
随着国民经济建设和公路交通事业的发展,各级公路上的车辆载荷及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重起来,特别是对损坏的水泥混凝土路面而言,它不仅返修投资大,而且施工周期较长 相似文献
919.
张卫璞 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
受拉区混凝土出现了裂缝,对钢筋混凝土构件的承载力并无直接的影响。因为混凝土受拉区脱离工作不会导致结构承载力的降低。因此,受拉区混凝土仅有发丝裂缝时对结构并无危害性。但当裂缝宽度较大时,则由于裂缝处的钢筋受到侵蚀后, 相似文献
920.
安宏钧 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
钢筋混凝土结构结合了钢筋和混凝土的优点,在土木工程中得到了广泛应用。自1875年法国建成第一座钢筋混凝土桥,经过一个多世纪的发展,钢筋混凝土桥梁的数量已异常庞大。 相似文献