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91.
湘耒高速公路内部排水分析与优化设计 总被引:2,自引:2,他引:0
高速公路内部排水系统设计是排水设计的重要组成部分。研究了雨水对湘耒高速公路路基压实度和基层弯沉等质量的影响,并对湘耒高速公路内部排水进行了优化设计。 相似文献
92.
该根据沥青混凝土路面的施工特点,从人员,机械,物资,材料及施工现场等方面对沥青混凝土路面的施工准备工作进行了论述。 相似文献
93.
94.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据 相似文献
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96.
水泥稳定碎石排水基层试验路铺筑与检测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过上海浦东新区远东大道修建的沥青面层内部排水试验路段,采用水泥稳定碎石做排水基层,阐述了该结构排水系统的施工过程,排水设施布置方案以及材料规格等并作了简要评价,对排水基层孔隙率的测试,渗透系数检测和渗入量的计算验证了路面渗入水的排水性能。 相似文献
97.
本文通过实例介绍了碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面的结构设计,材料组成设计及施工工艺。按照上述技术,成功地修筑了试验路。 相似文献
98.
100.
内河排水型高速船稳性计算专家系统 总被引:1,自引:0,他引:1
文章所介绍的内河排水型高速船稳性计算专家系统,是以专家系统基本构造方法为基础,以规范知识为知识库核心,运用工程文件为连接纽带,具有集规范文本查询、阅读、扩展、修改与稳定性衡准动态计算、图形可视化于一体的特点,首次实现了规范本文修改与计算程序模块之间的随动修改功能,大大减小软件纵力度、有效地提高软件的使用寿命。 相似文献