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141.
SBS改性沥青应力吸收层防裂机理及其效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了旧水泥路面沥青加铺应力吸收层防裂计算有限元模型,进行了车辆荷载、温度荷载及两者共同作用下的板缝处沥青加铺层底部最大主应力、等效应力、最大剪应力三应力的计算,并进行了室内试验及现场观测.与无应力吸收层时的对比分析表明,有SBS应力吸收层时计算点应力值均有不同程度的降低:车辆荷载作用下三应力分别减少了35.9%,62.2%及61.8%,在温度荷载作用下三应力的削减分别为38.9%,28.2%和29.4%,在耦合应力作用下三应力分别降低了88.5%,54.2%和54.0%.直剪试验及现场观测表明,SBS改性沥青应力吸收层缓解了层间力的作用,有效延缓了反射裂缝的产生. 相似文献
142.
143.
严寒地区900t预制箱梁冬期混凝土养护控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
欧阳旋宇 《国防交通工程与技术》2010,8(6):68-70
高速铁路箱梁由于体积大,水化热多,在冬期寒冷条件下进行箱梁施工,混凝土养护时准确控制混凝土的芯部、表层及环境温差是保证箱梁质量的重要前提。结合工程实践,对严寒地区900t预制箱梁采用暖棚蓄热养护,较为详细地介绍了保温设施温控系统的系统设置及温度控制过程,对类似工程的冬期混凝土养护具有一定的参考价值。 相似文献
144.
本文介绍了发动机智能温控冷却系统的组成及特点,并通过实例说明整个系统在发动机后置客车上的匹配设计、计算、布置和经济性分析。 相似文献
145.
大体积混凝土冬季施工温控措施 总被引:3,自引:0,他引:3
通过原材料选取、配合比设计和热工计算等一些技术准备,制定大体积混凝土冬季施工温度控制技术方案,并在施工中观测热水温度和混凝土的浇注温度、内部温度及表面温度。实践证明,所采取的温控措施对消除大体积混凝土的收缩裂缝效果明显。 相似文献
146.
大体积混凝土裂缝控制技术 总被引:2,自引:0,他引:2
结合工程实际情况,对大体积混凝土产生裂缝的原因进行分析,提出防止裂缝发生的关键措施是控制水化热和混凝土内外温差、减小温度应力和收缩应力,利用实时温度监测系统对混凝土温度进行监测,确保大体积混凝土施工质量,可为其它工程提供参考。 相似文献
147.
148.
半导体制冷温制系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以SPCE061A为核心,在PID自整定算法的基础上构建了一种基于半导体制冷的小型温度控制系统。通过实验证明,采用这种温度控制系统,如果合理选择制冷片和散热片,可将制冷药液冷却至7℃以下,且温度变化范围基本在±0.5℃以内。 相似文献
149.
150.