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91.
《集装箱化》1995,(9):23-23
台湾“交通部”已核定高雄港务局境外航运中心优惠费率。收费简表原则上采取认货柜不认船,专用码头卸货比照航商联营办法,及专用码头航商包租方便旗船可使用其自用码头二项原则。  相似文献   
92.
93.
樊宏 《港口装卸》2002,(4):31-32
长期以来,我公司的能源管理一直实行粗线条的管理,对具体的装卸环节无法控制,因而主要体现在指标的管理上,对能源的过程管理基本上是听之任之,能源浪费的现象时有发生,因此从成本的角度而言,能源费用可压缩的余地比较大.为此,我们实行了以"分货种、分工艺、分机型、分作业区域"为考核对象的的能源"四分"管理考核办法.两年来的实践结果表明,这种"四分"管理考核方式非常适合于港口能源管理,它对于节约成本,降低能源消耗,实施能源过程监控具有较好效果.  相似文献   
94.
美国纽约和新泽西港务局与Kawasaki铁路车辆公司签订了一项价值4.99亿美元的合同,更新Path地铁的340辆车辆,该地铁连接纽瓦克、新泽西和曼哈顿。新车将取代Path现有的全部车辆,老车平均已经使用了33年。首批新车将于2008年底投入运营,2011年完成交付。  相似文献   
95.
标准化工作是企业一项重要的基础工作,也是质量体系中一项不可缺少的内容。搞好质量体系运行过程中的标准化工作,质量体系才能不断完善并有效运行,企业标准化工作才会有活力。  相似文献   
96.
《海运情报》2007,(2):32-32
美国最大的集装箱港洛杉矶港2006年的集装箱吞吐量比上年大幅增长17%,达到8469850TEU(港务局统计),其中重箱进口440.8万TEU,出口142.4万TEU。去年除2月外的各月都超过匕年同月,尤其是5月以后保持两位数增长,10月的吞吐量超过80万TEU。  相似文献   
97.
高洁 《海运情报》2005,(4):33-33
SECH码头的可靠性和灵活性及其提供的竞争性费率对船公司很有吸引力。随着航线数量的增加,2003年SECH码头的吞吐量从21.4万TEU增长到37万TEU,增幅达70%。该码头目前的吞吐能力为45万TEU,热那亚港务局计划在现有基础上将其陆域面积增加2.6万平方米,使其吞吐能力到2008年翻一番。  相似文献   
98.
世界港口     
温哥华港与加太铁路公司制定加强国际多式联运计划 加拿大温哥华港务局与加拿大太平洋铁路公司(CPR)最近共同制定了增强国际集装箱货物运输能力与扩充港口设施的计划,以加强综合的货物处理能力。  相似文献   
99.
《上海港科技》2003,(1):2-2
上海市第十六届优秀发明选拔赛已落下帷幕。上海港务局的16个项目榜上有名。龙吴公司和武汉理工大学共同完成的“港口物流中心研究”等四个项目获得此届选拔赛的二等奖,另十二个项目获得三等奖。这次获奖项目中宝山港务公司有四项,龙吴、外一期、和张华浜港务公司各有三项,复兴、南浦和港工公司各一项。  相似文献   
100.
世界港口     
洛杉矶港加强进港船舶的环保规则 洛杉矶市的大气污染全美数一数二。洛杉矶港是美国最大的集装箱港,占洛杉矶市大气污染的20%,因而洛杉矶市对扩大港口设施持否定态度。洛杉矶港务局近年为此采取新的环保规则。该港除了对拥有设置AMP系统(靠岸船舶从码头陆上电力设备获取电源的设备)的集装箱船的班轮公司每家公司资助81万美元外,  相似文献   
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