合作

厦门港与潮州港共同开发的潮州三百门新港区小红山码头，计划在今年第一季度正式动工。此前，厦门方面已主动与潮州当地五大行业协会进行对接，了解需求、为两地企业的下一步合作搭建平台。     

港区道路集疏运能力分析——以临浦作业区为例

港区内道路交通特性不同于一般城市道路,其道路集疏运能力是影响港区正常运转的必要条件。针对杭州港区临浦作业区的交通特点,对港区内的道路宽度、车辆换算系数、车流速度和密度等参数进行分析。同时,根据港区货运量吞吐规模,对港区规划道路集疏运能力进行适应性评价,有助于提升港区道路网规划和建设的科学性。     

上海港转型升级发展的新探索

新常态下,上海港需大力推进港口结构调整升级,促进港城协调发展;同时顺应船舶大型化发展的趋势。     

唐山港吞吐量首破4500万吨

唐山港港口生产跃上新台阶。截至到9月底,全港共完成货物吞吐量达4595万吨,同比增长18．35,其中,京唐港港区完成3294万吨,同比增长7．95％;曹妃甸港区完成1301万吨,同比增长56．55％,创历史最高水平。     

自动化集装箱码头总体布置

我国作为世界第一大集装箱生产、运输国,至今尚未有一座自动化集装箱码头投产运营,开展自动化码头总体布置研究是自动化集装箱码头建设的关键。结合国内外自动化集装箱码头应用发展状况,总结自动化集装箱码头几种常见的布置形式和特点,针对某工程建设设想,制定全自动化码头总体布置技术方案,提出相关意见和建议,可供类似工程参考。     

锦州龙栖湾港区规划水动力泥沙数学模型研究

根据实测水文资料建立锦州龙栖湾港区工程附近海域的潮流泥沙数学模型,对3个规划方案共6种工况进行研究。研究成果表明,对部分海域进行围填,局部流场变化较大,但流速变化超过0.1 m/s的范围较小。各方案航道内淤强差别较大,不同规划方案港池及航道年淤积量在114万耀297万m3之间。综合考虑认为规划方案三更适合港区发展需要。     

韶关海事:坚持监管力度、服务能力双提升

<正>2014年,韶关海事局坚持以水上交通安全监管工作为中心,以海事"三化"建设为引领,以"五精"海事处建设为着力点,认真落实"八大行动"任务,辖区安全形势持续稳定,为韶关海事科学发展作出了新贡献。保重点,抓落实,监管力度不断加大。现场监管措施得力,牢牢把握客渡船、旅游船、砂石船等监管重点,狠抓现场巡航检查和叮嘱盯防,建立"CCTV+VHF+现场巡查"监管模式和"海事+地方政府+船公司联动"工作机制,加大巡航执法力度,开展客渡运输船舶专项检查;水工监管卓有成效,对影响水     

河源海事:水源地的“坚守”

<正>万绿湖是名副其实的政治水、生命水和经济水,年船舶通航量达到4.5多万艘次,防止船舶污染水域压力巨大,对万绿湖水质实施有效保护具有重大战略意义。河源海事局会同地方各职能部门,积极整合水上溢油应急资源,实施防治并重的战略,采取"加大防治船舶污染投入、建立防污联动机制、强化船舶现场监管、运用科技信息手段"的"四位一体"措施,开展水源地保护工作,推动河源市"水更清"8年行动计划,取得了显著成效,连续多年未发生船     

基于对应分析方法的西藏桥梁病害相关性研究

应用对应分析方法对西藏22个地区的不同桥梁病害类型进行归类,找出不同区域桥梁病害的共性,实现区域联动的治理和养护工作,计算结果表明该方法实用可靠,可对跨区域的共同性病害采取有针对性的处理方案,节约投资。     

上海地铁13号线信号与屏蔽门系统接口分析

通过对上海地铁13号线信号系统与屏蔽门系统接口的研究,介绍屏蔽门接口信号侧设备,屏蔽门联动原理及运营过程中屏蔽门的几种工作模式,通过在线监测及日志分析等手段对线路发生的多起车门及屏蔽门不联动故障进行分析,为路网同类系统在今后运营过程中发生的屏蔽门不联动故障处置积累经验。