现代企业制度与港口企业统计

现代企业制度与港口企业统计杨泽德，赵培明一、现代企业制度对传统港口企业统计提出了挑战党的十四届三中全会提出了建立适应社会主义市场经济要求，产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度，加快转换国有企业经营机制的改革目标。在推进建立现代企业制度...     

土工织物在港工建筑工程中的应用

本文介绍Ｆｉａｎｚｉｕｓ水工研究所和Ｈａｎｏｖｅｒ大学海岸工程专业的研究人员，在１９７８～１９８０年对北海德国沿岸的海岸工程和港口工程，所采用的土工织物进行的一次大规模调查研究，在此基础上，提出了针对不同施工方法所用的土工织物最不单位面积质量，采用土工织物充当滤层的，其渗透性指标与土壤渗透性指标之间的关系。此外，还介绍了在陡坡上采用土工织物滤层时，如何判别其下部砂土产生流动及防止流动的方法。     

码头变电所的负荷估算和容量选择

为降低港口运行成本，本文提出一种码头变电气变压器容量的计算方法，并指出了运行管理中的注意事项。     

香港港口新建设

本文较详细地介绍了香港近几的为运用最新科学技术，大规模进行港口工程建设的情况。     

企业领导干部岗位培训及对“九五”培训的思考

我院受交通部人劳司委托，举办领导干部岗位培训已有8年历史。这8年中共培训局长、经理610名，总会计师、总经济师53名。回顾8年办班过程，岗位培训是在不断适应改革开放形势的需要，本着面向企业，为大中型企业服务，为交通行业服务的宗旨开展的。展望“九五”，改革开放和现代化建设将进入新的历史时期，时代赋予各级领导干部更重要的使命和责任。     

上海港加强对承包工的教育

<正>随着上海港企业经营机制的转换和劳动用工制度改革的深化,外来承包工人数逐年增多,现已成为装卸生产中一支不可缺少的生力军。目前,上海港使用承包工的装卸单位共有13家公司。承包队有29个,他们分别来自山东省临朐县、四川省黔江县、湖南省丰江县等7个省13个县、区。承包工总数达3872人,占上海港装卸劳动力人数的45％,其中:男3863人,女9人。分布在装卸一线生产岗位上的人数为3788人。平均年龄为27岁,最小年龄在17岁,最大年龄51岁。文化程度以初中居多,有2550人,高中有280人;其余为小学。承包工中党员有143名,团员686名。在29个承包队中,已有19个承包队组建了工会组织,会员总数1850人,占承包工总数的47％。 上海港装卸一线用工制度改革,经过了由轮换工到承包工(队)、再到承包公司三个发展阶段。据调查,目前承包队组建形式有三种: (1)“清包”。承包队由单一的承包工组成,党政工团管理人员由承包队人员担任,自行管理。采取这种形式的是龙吴,宝山等新建港区。 (2)“混包”。承包队由承包工和反聘人员混合组成。承包队党支部书记、队长由所在港务公司委派,副队长和工会主席由承包队人员担任,承包队反聘港区一部分装卸队职工(包括管理人员、班组长、装卸工)。采用这种形式,主要是原有装卸工自然减员较     

港口出现超巴拿马型装卸桥热

超巴拿马型的快速装卸桥正在成为集装箱港口作业的标准设备。