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561.
562.
江颖 《中国远洋航务公告》2011,(3):85-85
新加坡港集装箱吞吐量同比上升3.6%
1月份新加坡港的吞吐量达到241.6ZTFEU,环比上升1.6%。其中新加坡国际港务集团(PSA)占236万TEU,同比上升4.7%。持续落后于上海港的270.8万TEU,位居全球第二大集装箱港。 相似文献
563.
江颖 《中国远洋航务公告》2011,(7):87-87
新加坡港集装箱吞吐量同比上升6.16%5月份新加坡港的吞吐量达到257.187/TEU,环比上升4.8%。前5个月的吞吐量达到1210.01万TEU,同比上升3.7%,比上海港同期吞吐量减少59.49万TEU。5月份新加坡港的货物总吞吐量为4480万吨,同比上升7.7%。其中,燃油出口量为360万吨,同比上升4.4%,环比上升11.5%。 相似文献
564.
对港口码头配备溢油应急设备的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
以码头的溢油风险为出发点,谈及港口码头溢油应急设备配备的必要性,阐述国内法律法规对码头溢油设备配备的要求和标准,分析当前沿海港口码头配备溢油应急设备的现状,并就如何按照有关规定和标准做好港口码头配备溢油应急设备的工作提出建议和对策。 相似文献
565.
芜湖港跨越式发展,得益于坚持以企业文化统领各项工作,坚持"文化制胜"、"文化强企"战略,以文化力推动生产力,成功地走出了一条特色鲜明、独具魅力的"文化兴企"之路。 相似文献
566.
567.
我国物流业的发展以及市场竞争的加剧,推动了港口起重机工作级别的提高和装卸效率的提高,导致起重机起升机构动作频率加大.起升机构机械传动部分升降控制如仅有工作制动器,面对机械失效的突发事件将毫无办法,港口起重机面临严重的安全问题.
作为港口起重机的机械安全防线——安全制动器,国外研究的历史较长.20世纪90年代中期,焦作制动器股份有限公司引进法国ATV钳盘式安全制动器生产技术以后,我国对安全制动器才逐步进入认识、研发和应用阶段.经过十几年的消化吸收,焦作制动器股份有限公司根据我国钳盘式制动器行业的发展状况,制定了JB/T10917 -2008《钳盘式制动器》标准.本文围绕我国港口起重机安全制动器的作用、特点及配套液压站的相互关系作一探讨. 相似文献
568.
港口集装箱货源腹地的拓展对港口集装箱吞吐量的增长至关重要。港口腹地越广,吸引内陆适箱货量越大,对港口的集装箱物流越有保障。作为沿海港口,为了更好地发展港口物流,为内地外贸进出口企业服务,各港口企业都在采取各种途径不断开发内陆集装箱腹地。文内就港口如何开发集装箱货源腹地提出一些看法,以作探讨。 相似文献
569.
570.
<正>今年三月笔者在本刊卷首语栏目撰写了《港口价格机制改革是时候了》一文,反映了港口价格机制改革的时机已经成熟。在这半年时间里,交通运输部与发改委也在积极的实地调研和认真研究,近日,笔者从交通运输部获悉,港口价格机制改革已经进入攻坚阶段。那么,港口价格机制改革应该如何理顺? 相似文献