陆海祜总裁在2004年度工程技术工作会议上的讲话（摘要）

在2004年度工程技术工作会议上，陆海祜同志充分肯定了工程技术系统2003年工作取得的成绩和为集团发展所作出的贡献，对全体工程技术人员表示感谢。在分析了集团当前所面临的形势和挑战后，陆海祜同志     

港口水域通航安全管理存在问题分析及对策

《港口法》生效实施以来,港口水域的通航安全监督管理状况发生了较大的变化。从海事机构水上安全监管的职责出发,结合当前港口水域的安全管理状况,对海事机构在港口水域通航安全监督管理中存在的主要问题,如港口水域界定、港口岸线使用许可、港口航道、锚地的划定、水上水下施工等,从法律法规、管理机制和日常监管等几个方面进行分析并提出具体建议。     

关于整合盐田港现代物流资源的思考

1 盐田港区发展情况概述 1.1 盐田港区的发展现状 盐田港区从1994年开始集装箱装卸作业,集装箱吞吐量屡创新高,知名度与品牌影响力持续扩大,以良好的硬件和规范的运作,不断吸引国内外船公司加盟.盐田港区现已开通42条国际集装箱班轮航线,覆盖美洲、欧洲、亚洲和澳洲地区.世界排名前20名的著名船公司中,有18家已经成为盐田港区的主要客户.     

加强天津口岸国际集装箱公路运输市场管理的设想

集装箱公路运输由于能将海运与陆地港口和收发货地有效地连接，实现门到门运输．同时还能把小批量的零星货物加以集中和组织．因此是国际集装箱运输的重要组成部分。目前．天津口岸国际集装箱集疏运中有90％以上是通过公路汽车运输的，特别是随着我国改革开放形势深入发展和社会主义市场机制的建立，     

2009年长三角地区港口经济运行情况及2010年形势分析

2009年是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势,党中央、国务院审时度势,科学决策,带领全国人民万众一心,共克时艰,实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,推出了应对国际金融危机的一系列计划,较快扭转了经济增速明显下滑的局面,实现了国民经济总体回升向好。国际金融危机对长三角地区港口(简称长三角港口)和航运业发展的冲击相当严重,上海国际航运中心建设面临了严峻挑战和考验。长三角地区上海、江苏、浙江两省一市相关港航管理部门和企业积极应对,危中求机,逐步扭转了港航生产持续下滑的态势,率先实现企稳回升,全年长三角港口经济运行总体上好于预期,港口经济逐步复苏、逐季回升。货物吞吐量增长平稳,不少港口由上半年的负增长全部转为正增长;外贸货物吞吐量逐步反弹;集装箱吞吐量增速明显减缓,不少港口为负增长,降幅逐季收窄,回升态势明显。在应对金融危机的关键时期,国务院发布了上海"两个中心"建设的意见并批复了《江苏沿海地区发展规划》,对上海国际航运中心建设和长三角港口发展均为利好,对于我们战胜金融危机,渡过难关起到了至关重要的作用。     

浅析港口工程地质勘察项目管理

为了适应当前的发展形势,又好又快地完成各项岩土工程勘察任务,需要考虑如何在保证质量的同时满足工期与经济效益的要求。着重阐述在港口工程地质勘察中,引进项目管理的方法,从地质钻探、士工试验和室内报告编写等方面提出流程化管理的思路,为实践中遇到的一些问题提供建议及参考。     

轮胎式龙门起重机油改电项目电力电气设计

为使轮胎式龙门起重机在集装箱堆场内能安全、高效地使用市电作业生产,对作业堆场内滑触线供电系统、集电小车自动控制方式、轮胎式龙门起重机电气系统进行改造,实现安全、无缝隙电源切换,可减少转场时间,提高生产效率,降低能源损耗,适应"绿色港口"发展要求。     

ISPS规则具体实施中的体会

1 规则的学习与领会在《国际船舶与港口设施保安规则》(以下简称 ISPS规则)的实施过程中,学习是至关重要的一个环节,只有认真学习、全面掌握规则的要求,悉心领会规则的细节,方能在具体操作中做到条理清楚、脉络分明。不管是A部份的强制性要求．还是B部份的指导