全文获取类型
收费全文 | 1212篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 358篇 |
综合类 | 356篇 |
水路运输 | 277篇 |
铁路运输 | 187篇 |
综合运输 | 70篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1248条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
<正>"物流政策"这一概念泛指政府公共权力对物流的介入与干预,它包括与物流相关的法律、法规、对策、规划、计划等,以及政府对物流的基础设施、运行载体、执行主体、资源整合、部门协调、技术手段、行业规 相似文献
53.
综合运输体系是交通运输业科学发展的新模式,由各种运输方式综合发展、综合利用和综合管理所构成,其要义在于各种运输方式的全面、系统、协调、优化发展,其特征是:交通网络通达化,运输过程一体化,运输结构最优化,运输技术现代化,交通管理统一化。 相似文献
54.
55.
伶仃航道(马友石灯船~51#/52#浮)全长27海里,是广州港唯一的重要出海航道.笔者结合几宗事故案例及自己在广州港多年的引航经验对此现状进行分析,以期对船舶的安全航行起到参考作用. 相似文献
56.
57.
从工作实际出发,结合作者所掌握理论知识和多年的航海实践经验,对港口水域船舶狭水道交叉相遇与横越情况会遇到的实际难题做出探讨。 相似文献
58.
应该说区域物流基础设施资源的发展水平和协调程度是衡量与评价区域物流能否持续协调发展的一项重要的指标,然而恰恰是在目前的社会经济发展过程中却又存在着比较明显的各个地区的物流基础设施发达且完善,但整个区域内的各地区间在充分发挥物流基础设施的整合方面却又存在着不少的不足之处。本文重点分析了物流基础设施整合与运行协调发展的现状... 相似文献
59.
城市交通拥堵的根本原因及对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论文分析了城市交通拥堵及其根本原因——客流需求弹性远大于运能供给弹性;在前期研究的基础上,进一步详细阐述相应的解决对策——缩小城市交通供给特性与客流需求特征之间的不对等性,提高交通基础设施的有效供给,实现总体客流需求满足的最大化。 相似文献
60.
众所周知,航运业是一个国家国民经济的重要组成部分,海上运输在国际货运市场上占有不可或缺的地位。在我国,海运业担负着45.8%的国内货物周转量和93%的对外贸易运输任务,而船员为发展我国国民经济和扩大对外开放作出了巨大贡献。 相似文献