砂性土层主动土压力计算薄层单元法

采用薄层单元法研究挡土墙后为砂土填土情况下的主动土压力计算方法，推导出了具体计算公式。建立了优化计算数学模型，并采用复合形优化算法求解。实例结果表明计算值与实测值吻合。     

潜器圆柱形耐压壳体强度和稳性计算及衡准方法研究

针对我国潜器规范和美国ABS潜器规范，对其表征圆柱形耐压壳体强度和稳性的特征量及其计算方法进行对比，并分析两种计算方法的主要区别及其产生的原因。对比分析两国规范关于强度和稳性衡准方法的区别。分析讨论影响潜器耐压壳体安全性的各种因素。给出相应的算例，进一步证明分析结果的可信度。     

浅议高速铁路轨道的高平顺性

文章论述了高速铁路轨道高平顺性重要意义，介绍了国内外在这一领域有关线桥方面研究的主要的部分成果，提出了进一步开发研究的具体建议 。     

关于无K1，4—图Hamilton性的两个新结果

若无K1，4作为其导出子图，则一个图称为无K1，4－图，本文利用插点方法给出无K1，4－图是Hamilton图及Hamilton连通图的两个新充分条件。     

集装箱涂料

大量的集装箱由于使用中的粗放作业而影响了其功能的发挥.装卸时的损伤、叉车的偶尔碰撞以及与其他集装箱的刮擦都可能在运输过程中对集装箱产生损害.有鉴于此,集装箱涂料不仅需要相对高的抗磨损性能,最好还要能防开裂及脱皮,同时保持其在任何气候条件下的防锈能力.     

秦沈客运专线高速重轨焊接性的研究与实践

高速铁路对钢轨化学成份，物理力学性能及型式尺寸偏差提出了高标准要求，同时也对超长无缝线路钢轨焊接接头提出了高质量要求。本文在进行大量钢轨接触焊工艺试验的基础上，研究了攀枝花钢铁公司模铸PD3钢质和鞍山钢铁公司连铸PD3钢质60kg/m高速重轨的焊接性，使之达到了铁道钢轨焊接行业标准技术要求和铁道部颁发的时速200km用轨技术条件要求。在焊轨基地的焊接生产抽检中，接头质量可靠，性能稳定。     

对不确定性会计中几个问题的探讨

分析了现行财务会计对研究开发支出、环境负债、承诺业务等不确定性经济业务的处理情况。指出了现行财务会计对有些低度不确定性经济业务处理不尽合理。对中、高度不确定性经济业务普遍没有给予充分关注和恰当反映。影响了会计信息的有用性．提出了研究不确定性会计的重要性。     

浅谈变迁性河段上的桥位设计

在半山区山前区变迁性的河段上,由于桥位设置不当,造成桥梁或桥头引道水毁事故很多,这应引起我们的重视。诚然,在河道很不稳定,洪水流向、流速变化大,水力、水文条