摩市湘军——湖南摩托车市场大起底

湖南摩托车市场是目前国内规模最大、各年份总销量最均衡、生存品牌最多、门面租金最低的市场,它也是健康状态最良好、代理商思路最活跃、品牌文化角逐最频繁的市场,这种经济繁荣和思想活跃的局面,促成了湖南摩托车人的一路变革。摩市湘军,正以自己独有的勇气、智慧和眼光,深耕湖南市场,影响湖南市场,改变湖南市场。     

东风柳汽积极应对2013——东风柳汽2013商务年会在湖南长沙举行

2013年1月18日,东风柳汽在长沙召开2013商务年会。据悉,2012年,东风柳汽中重卡车销售3万1 908辆,降幅水平基本与行业整体持平。2013年尽管国内中重卡市场走势仍不明朗,东风柳汽还是有信心完成销售3.5万辆中重卡的目标。     

为“林中之城”增绿色动力——访湖南郴州汽车运输集团副总经理陈建斌

位于潇湘东南部的郴州市,地处南岭与罗霄山交汇处,是对接珠三角的“南大门”,素有“林中之城”的美称。     

大货车缘何成了“大祸车”?

<正>7月14日下午4时30分,广西南宁市,一辆满载钢筋的大货车途经望州路105号附近路段时刹车失灵,追尾一辆越野小轿车,越野小轿车又与一辆28路公交车相撞,公交车由于惯性又追尾前面的小轿车……结果引发10辆汽车连环相撞的事故,包括肇事货车在内的12辆车(其中含一辆摩托车和一辆自行车)在这次事故中不同程度受伤。     

徐工汽车:稳步发展以求实现巨大跨越

2010年1月9日,自2008年进入国内中重型卡车市场就一直比较"低调"的南京徐工汽车制造有限公司在湖南长沙举行了2011年度商务大会,来自全国的经销商,改装企业、进出口贸易公司代表等200余人出席。     

湖南交通职业技术学院

湖南交通职业技术学院是国家示范性高职建设单位,坐落在历史文化名城长沙。1956年建校,已经走过53年的奋斗历程。现有全日制学生11000人,在职教职员工830人,专任教师508人,高级职称204人,其中教授15人,拥有省级教学名师1人、省级专业带头人8名;省交通工程招投标专家4名,省级优秀教学团队一个。现有     

“十二五”湖南交通运输发展思路

全面深入贯彻落实科学发展观,围绕构建全国重要综合交通运输枢纽目标,以科学发展为主题,转变发展方式为主线,结构调整为主攻方向,一手抓建设。一手抓改革;一手抓发展,一手抓管理,加快建设综合运输体系,发展畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输业,为全面建设小康社会提供强有力的支撑和保障,为富民强省作出更大贡献。     

赵航在走访专用汽车企业时表示:充分利用行业服务平台 推动专用汽车产业发展

9月23日,中国汽车技术研究中心主任赵航一行来到湖南长沙,对我国专用汽车领域的两家优秀企业三一重工和中联重科进行走访。这是继2008年走访中集车辆集团和永强汽车后,赵航第二次率团考察专用汽车企业。三一重工和中联重科在中国工程机械领域排名靠前,近几年     

隆鑫"300万养老保险回馈霸道新老用户大行动"之走进三湘

六月湖南,如花似锦,眼中景色热闹争趣,而摩托车行业却逐渐走向平静,又是传统淡季的来临. 言及淡季,各大品牌心中都打起了小鼓,一是竞争对手在此时的蓄势备战,背后究竟藏有多少玄机?二是渠道在此时都显得有些蠢蠢欲动,稍有松弛,难保不起反戈之意.淡季时节,正当品牌冷静思考、调整策略、整合资源、养精蓄锐,此时,最能看出品牌的功力深浅.     

全域低空开放背景下湖南通用航空信息化平台经营模式探索

湖南省是我国首个全域低空开放试点省份，通航产业将成为湖南新的经济增长点。本文在研究湖南通航产业发展的基础上，结合通航资源现状，探索通航信息化平台的经营模式,挖掘平台经营业务内容，创造信息化价值，促进通航产业链协同发展。