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31.
湘江大源渡航运枢纽泄水闸门调度初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据大源渡航运枢纽整体模型试验的结果,对枢纽泄水闸门合理调度控制条件进行了分析、探求用闸门开启调度来控制泄流的出流速速和尾水位的提高,以保证工程安全和增加电能效益。  相似文献   
32.
33.
刘哲  冯小香  彭伟  张明 《水运工程》2015,(6):127-130
三峡水库蓄水运行后,由于出库水沙条件的变化,引起坝下长距离的河床冲刷和水位下降。根据有关预测,水库运行20~50 a后,城陵矶枯水位将下降1~2 m。运用水动力学模型,计算城陵矶枯水位下降对洞庭湖区湘江尾闾航道的影响。计算结果表明:城陵矶枯水位下降1~2 m时,湖区航道水面比降加大,自湘江洞庭湖出口航道至湘江湖区航道营田滩处约80 km范围的沿程水位下降、航道水深减小,大部分已整治的滩险水深难以达到Ⅱ级航道标准,航道条件恶化。  相似文献   
34.
湘江船舶防污染现状及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
周成 《湖南交通科技》2010,36(1):131-133
分析了内河船舶产生污染的原因和湘江船舶防污染管理现状,从立法、监管、宣传等角度结合实践经验提出湘江船舶防污染的对策,并提出采用先进技术进行科学防污的新举措来提高湘江船舶防污染能力。  相似文献   
35.
通过对湘江干流梯级枢纽建设开发情况及其对鱼类资源繁衍生存影响研究,阐述了建立流域统一生态调度机制的重要意义,介绍了湘江干流梯级枢纽群生态联合运行调度的原则和方法,对进一步确保鱼类资源繁衍生存提出了建议。  相似文献   
36.
田学荣 《湖南交通科技》2009,35(3):166-167,190
航运的优势在于长距离、大吨位、低能耗、对环境损害少,由此而带来的经济效益和环保效益是明显的。交通运输业如何落实科学发展观,充分认识和发挥航运的功能和作用,在长株潭“两型社会”综合配套改革试验区的建设中率先发展,对此提出了一些思考和探索。  相似文献   
37.
湘江卤水顶推船队的技术进步   总被引:1,自引:1,他引:0  
湘江卤水运输专线开发》系“八五”期间国家交通行业联合科技攻关项目,经营各方面的努力,该项目已在1995年12月通过交通部技术鉴定,效益很好,作者从船型先进,经济效益明显,推进与操作性能好,顶推连接装置安全可靠,操作便及防腐涂料自行研制成功等方面阐述了该项目的技术进步,提出了改进的建议。  相似文献   
38.
39.
《机车电传动》2001,(6):53-53,I001
株洲时代电子技术有限公司(以下简称时代电子),成立于1992年,是株洲时代集团(株洲电力机车研究所)控股的一家股份制企业。她座落在美丽的湘江之滨——株洲高新技术开发区(国家级)。  相似文献   
40.
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