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《广东公路勘察设计》2009,(1)
1、湛江疏港公路海大路口至蔚律港段东海岛跨海大桥施工图设计通过了外部评审湛江疏港公路海大路口至蔚律港段一级公路位于湛江市中部,是湛江地区重要的主干线公路,其中,东海岛跨海桥全桥跨径组合为145×30m,采用预应力砼简支一桥面连续宽幅小箱梁,桥梁全长4355.54m, 相似文献
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据湛江市有关部门透露,为建设湛江疏港公路海大路口至东海岛蔚律港一级公路,湛江东海大堤将改建跨海大桥。大堤全线采用建桥方案,拟建桥宽42米,双向8车道。建桥分期实施,近期先建双向4车道的右半幅,待单幅桥梁不能满足交通要求时,再建左半幅。[第一段] 相似文献
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公交都市是为了缓解小汽车的快速增长和交通拥堵问题所采取的城市交通战略.本文以湛江市为例,分析得出该市公交发展还存在着基础服务水平低、城市建设与公交发展不协调、公交优先战略未真正落实、智慧公交驱动力不足等问题,阻碍着城市与交通体系建设的有序发展.本文将智慧治理理念与公交都市创建在价值层面与技术层面进行结合,并借鉴新加... 相似文献
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今年来,湛江市交通局以开展行风评议为契机,以实践江总书记“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实省九次党代会和李长春书记对湛江代表团的指示精神、切实加强和改进机关工作作风建设,狠抓“民心工程”,坚持以政府满意、社会群众满意、领导满意为目标,努力打造一支文明服务、依法行政的湛江交通队伍品牌,树立良好的新形象,受到社会各界普遍好评。 相似文献
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在20日召开的“湛江市抗击台风‘启德’救灾复产工作汇报会”上,湛江市市长王中丙多次表扬湛江海事局的出色工作,指出其是一支专业的队伍,是一支关键时刻能发挥关键作用的队伍,是一支市委市政府和人民信得过的队伍。 相似文献
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