全文获取类型
收费全文 | 3034篇 |
免费 | 102篇 |
专业分类
公路运输 | 1195篇 |
综合类 | 637篇 |
水路运输 | 640篇 |
铁路运输 | 565篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 134篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 160篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3136条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
通过对8mm厚材料为SUS304低温液体运输车内胆筒体环缝焊接工艺进行分析,找出了焊接变形的原因,提出了控制变形的工艺措施。 相似文献
12.
13.
本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。 相似文献
14.
15.
16.
17.
基于大型非线性动力分析软件LS—DYNA,采用著名的混凝土损伤Johnson-Holmquist-Concrete模型,针对无限混凝土介质中深孔爆破时的耦合装药方式和不耦合装药中的干孔、湿孔爆破,展开了对比数值计算,综合分析了它们在损伤分布、静水压力、振动速度和加速度以及动能等衰减上的差异,得出的结论具有一定的参考价值。 相似文献
18.
19.
20.