全文获取类型
收费全文 | 3015篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 1181篇 |
综合类 | 635篇 |
水路运输 | 640篇 |
铁路运输 | 565篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 160篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3116条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
最近召开的IMO海环会(MEPC)第53次会议,通过了有关油轮的状况评估方案(the Condition Assessment Seheme-CAS)修正案,使之与修订的MARPOL附则Ⅰ(预计2007年1月生效)相互参照使用。MEPC还批准了关于港口国监控官员检查状况评估方案遵守情况指南的通函。 相似文献
32.
制动器拖滞是汽车在非制动工况下,由于制动蹄片不能完全回位等原因而造成的.制动器拖滞会影响汽车运行的燃油经济性.经对轻型客车进行测算发现,如果前后制动器都存在5N·m左右的拖滞力矩,会使汽车的百公里油耗上升3%~4%.因此,在汽车维护过程中应关注制动器的拖滞. 相似文献
33.
在该次会议上,修订的MARPOL附则Ⅰ防止油污规则(Regulalions for the prevention of pollution by oil)由MEPC通过,并拟于2007年1月1日生效。该修订稿合并了自MARPOL 1983年生效以来通过的多次不同修正案,包括有关油船逐渐采用双壳要求的修订的第13G条(在修订的附则中为第20条)和第13H条(在修订的附则中为第21条)规则。其还以不同的章节将结构和设备规定与操作要求分开,并解释了有关新船舶和现存船舶要求之间的区别。该修正案提供了让用户更加容易掌握使用和简化的附则Ⅰ。 相似文献
34.
铸造协会技术部 《铁道机车车辆工人》2001,(5):30-31
问:人们经常推荐采用"湿拉强度试验"考核安装的造型设备.这种试验似乎是"非标的",并且不在美国铸造协会(AFS)铸型和铸芯试验手册中.这种试验是什么?在哪里可以找到有关的信息. 相似文献
35.
预防喷油器针阀卡滞的五条小经验 总被引:1,自引:0,他引:1
1.在维修喷油器时,应将全部零件分解后作认真清洗。不可只清洗喷油器偶件,而将喷油器调压弹簧、弹簧螺母、调整螺钉及挺杆等零件置之不管。若这些零件上粘附的污物不能清除,将会通过挺杆窜至针阀上部。而针阀在高频率的上下运动时,污物将会随之窜入针阀体和针阀之间,将针阀卡滞。有鉴于此,所用清洗油一定要清洁,零件一定要清洗干净,清洗与安装等工作均应在清洁的室内进行。 相似文献
36.
研究了一类非线性随机时滞系统部分变元的稳定性,利用比较原理给系统部分变元的随机指数稳定,随机指数P稳定,依概率稳定,依概率渐近稳定,P阶均值稳定的判别准则。 相似文献
37.
38.
首先分析了当前城域传送网的普遍现状,然后针对宁夏铁通MSTP城域网存在的问题,提出了优化方案和整改建议。 相似文献
39.
40.
阮龙 《铁路通信信号工程技术》2006,3(6):38-40
本文介绍了RPR、MPLS的基本概念及技术优势,以及目前支持这两种技术的MSTP设备现状,并分析了这两种技术在城域传送网中的应用前景。 相似文献