全文获取类型
收费全文 | 3034篇 |
免费 | 102篇 |
专业分类
公路运输 | 1195篇 |
综合类 | 637篇 |
水路运输 | 640篇 |
铁路运输 | 565篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 134篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 160篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3136条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
高动态环境在载波信号上会导致多普勒频移的剧烈变化,较大的频偏将导致接收机的载波环路失锁,无法正确解调出信号.介绍一种适应于高动态环境下的基于锁频锁相环(FPLL)的载波跟踪算法,并对其环路滤波器设计进行详细的分析. 相似文献
993.
为分析变截面连续梁的剪力滞效应,推导了变截面连续梁剪力滞效应的比拟杆控制方程,以某三跨连续梁为例检验了本文算法的正确性,讨论了箱梁梁高变化对连续箱梁剪力滞系数的影响,通过分析箱梁顶板和腹板内剪力流沿跨长的分布规律,探讨了梁高变化对连续箱梁正负剪力滞的影响规律。研究发现:连续梁正弯矩区呈现正剪力滞现象,负弯矩区的剪力滞现象与悬臂梁类似;梁高沿跨径方向的变化减弱了连续箱梁负弯矩区内剪力滞效应,但增大了正弯矩区的正剪力滞效应;工程设计时可以增大连续梁在负弯矩区内梁高的变化梯度,并减小正弯矩区内梁高的变化梯度,以最大程度地减小箱梁剪力滞效应。 相似文献
994.
明天以后我们的地球会变成什么样,就在于昨天的我们为了满足自己的私欲向大自然索取了什么,今天的我们又为了保护岌岌可危的生态环境做了些什么。好莱坞影片《The day after tomorrow》中古气象学家的扮演者丹尼斯·奎德说过一 相似文献
995.
996.
997.
东日本铁路客运公司秉承一方面确保车辆质量,一方面缩短车辆作业工序及降低维修成本的新理念,根据近年来转向架检查中截油环的更换率呈增长态势,瞄准开发新型油封,以实现削减截油环更换数量,实现维修省力化及降低成本的目标,设计出了偏置油封,介绍了偏置油封的技术规格、性能评审结果。 相似文献
999.
1000.