用沉井在水系发达,土质软弱地区处理断桩

本文是作者亲身经历的处理断桩的实例，详细地叙述了用沉井的方法在水系发达、土质软弱地区处理断桩的施工。     

欠载预压与路面的分期修建

将公路软土地基常用的预压处治方法，根据预压荷载的大小分为欠载预压、等载预压及超载预坟三种形式，并结合路面的分期修建论述了欠载预压的设计方法。     

广三高速公路二期工程软基粉喷桩处理

通过广三高速公路二期工程粉喷桩处理软基的工程实践，总结了粉喷桩的施工工艺、质量控制手段和检测方法，摸索出一种能有效、实用地检验成桩全桩质量的方法。通过比较工程实践中不同软基处理方案及其效果，得出粉喷桩是一种快速、经济、有效的处理软基的方法，可大大加快施工进度，减少路基沉降，缓解桥头跳车现象。     

上海地区饱和软土的流变特性研究及基抗工程的流变时效分析

本文首先通过室内流变试验，对上海地区饱和灰色粘土和淤泥质粉质粘土的流变特性进行研究，并建立其本构模型。然后应用其试验结果对基坑工程进行流变时效分析，分析结果比较符合实测情况。     

用人工神经网络预测高速公路软土地基的最终沉降

采用人工神经网络较强的非线性映射能力和学习能力,提出基于人工神经网络的高速公路软土地基最终沉降量的预测新方法。本方法利用实测资料直接建模,避免了传统方法计算过程中各种人为因素的干扰,所建立的模型预测精度高、简便易行,因而具有广泛的工程实用价值。     

软土地基水平受荷桩基础力学性能研究

通过国内不同规范和文献的对比研究以及工程实例分析,建议以桩基地面水平位移达到6 mm的水平荷载作为桩基横轴向容许承载力,或者采用建筑桩基规范桩基水平承载力公式估算。考虑到软土地基桩土作用非线性的特点,引入了NL法对水平受荷桩内力和变形进行分析,建立了软土地基桩基在水平荷载作用下的精确分析方法;在相同的水平荷载作用下,采用m法计算的水平受荷桩变形值和内力值要比采用NL法计算的数值分别增大150%、15%左右,采用m法进行水平受荷桩设计时偏于保守。     

低强度桩复合地基处理桥头跳车现场试验研究

介绍了浙江台州浃里陈大桥成功地采用低强度混凝土桩复合地基处理桥头跳车问题,同时通过现场载荷试验、桩顶和桩间土的土压力测试以及沉降观测,较全面地研究了低强度桩复合地基承载力和桩土受力特性以及沉降变化规律,得到了一些可供理论研究和工程实践借鉴的有益结论.     

软土地基土性测试资料的分析与整理方法

一、引言公路等级的提高对设计要求越来越高,尤其在软土地基上修建高速公路时,处理长度和方案的确立,直接影响公路的造价和安全度。众所周知,软土地基处理设计的关键在于对其沉降和稳定性的正确计算和评估。大量工程实践表明,在土工计算中,土性指标设计值的正确与否,对计算结果是否与实际情况相符关系甚大,因设计参数不当引起的误差往往远超过计算方法不同本身引起的误差。因此,探讨软土地基土性测试资料的分析和整理方法具有     

多功能圆弧滑动稳定分析电算程序

文章是对１９７６年开发的“土坡与地基稳定分析电算程序”的改进与应用总结。该程序可用于工程科研、设计、多年来的应用已表明它在基坑边坡稳定、码头整体稳定及护岸、岸坡稳定等工程分析计算中、无论从功能上、速度上、精度上均可满足设计需要和方案比选的要求。