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991.
结合塔山电厂相关工程的现场试验,研究处理前后的湿陷性黄土地基,在不同深度沿桩体径向不同位置土的物理参数变化规律,同时结合载荷板试验,得出桩距为105 m时,单桩挤密影响范围为125D及处理后的复合地基承载力提高3倍多的结论。  相似文献   
992.
是什么原因使得显而易见的风险对客运企业没有产生淘汰效应呢?或者说,为什么道路运输企业在风险下生命力如此之强呢?难道是政府对行业风险的过度保护?难道是挂靠经营管理体制使应有的风险得到了转嫁?难道经营主体自身的风险在当下已经基本消除?  相似文献   
993.
北京地铁隧道下切穿越1号线施工过程模拟研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
文章以北京地铁10号线国贸一双井区间下穿地铁1号线为工程背景,采用百限差分程厅FLAC3D建立了大型物理和工艺仿真数值计算模型,对垂直下切穿越既有隧道过程中新旧隧道的受力、变形及地表沉降规律进行研究.研究表明,10号线在距离1号线1倍直径(6 m)范围内开挖对其影响最大,引起1号线沉降占总沉降量的65%;10号线1号和2号导洞开挖会引起1号线最大主应力的突然降低,应力损失达到16%;1号线的存在对地表变形起到了阻隔传导效应,致使充分沉降后地表沉降槽呈菱形分布.  相似文献   
994.
产业集聚问题是当前理论界研究的热点问题之一,国内外的学者对产业集聚的定义也有不同的解释,从而出现了产业区、高新技术产业区、企业集群、专业开发区、专业镇与块状经济等概念.本文以新经济地理学为理论基础,研究中国产业集聚的发生机制以及由于产业集聚带来的经济效应.  相似文献   
995.
集装箱航运市场牛鞭效应的实证分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘红 《中国水运》2006,6(6):30-32
揭示了集装箱航运市场中存在的牛鞭效应,结合航运产品的特点量化了集装箱航运市场中的牛鞭效应,对其产生原因进行了分析,并由此提出了相应的对策措施,对降低集装箱航运市场中的运力过剩及价格波动等有重要的参考价值。  相似文献   
996.
研究了钢纤维混凝土三维弹性模量方向系数的边界效应,给出了弹性模量方向系数随高边界距离变化的积分公式,并用高斯法给出了相应的数值解。  相似文献   
997.
一丁 《航海》2008,(2):42-42
据日《自然·材料》2月号报道,日本研究人员发现一种具有磁电效应的新物质。  相似文献   
998.
999.
麻佳莉 《中国水运》2006,6(9):221-222
主要研究的是供应链管理中的牛鞭效应,先从牛鞭效应的定义入手,论述了研究牛鞭效应的目的和产生牛鞭效应的原因以及牛鞭效应造成的后果,进而重点阐述了如何消除供应链管理中的牛鞭效应。  相似文献   
1000.
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