首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5007篇
  免费   171篇
公路运输   2049篇
综合类   965篇
水路运输   960篇
铁路运输   1126篇
综合运输   78篇
  2024年   51篇
  2023年   177篇
  2022年   206篇
  2021年   198篇
  2020年   158篇
  2019年   148篇
  2018年   66篇
  2017年   90篇
  2016年   89篇
  2015年   146篇
  2014年   280篇
  2013年   250篇
  2012年   256篇
  2011年   290篇
  2010年   271篇
  2009年   310篇
  2008年   372篇
  2007年   276篇
  2006年   272篇
  2005年   256篇
  2004年   159篇
  2003年   158篇
  2002年   134篇
  2001年   120篇
  2000年   82篇
  1999年   69篇
  1998年   43篇
  1997年   36篇
  1996年   42篇
  1995年   25篇
  1994年   36篇
  1993年   32篇
  1992年   18篇
  1991年   18篇
  1990年   24篇
  1989年   17篇
  1988年   1篇
  1973年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有5178条查询结果,搜索用时 15 毫秒
331.
正立马集团(下简称为立马)是国内知名的电动自行车整车企业。它创建于"塑件之乡"的台州,现在拥有天津、台州、河南、广东等地制造基地,2013年产销量名列整个行业的前10甲,在台州电动自行车板块的规模数一数二。立马能从众多的电动自行车企业尤其在台州板块中脱颖而出,离不开集团总裁应广捷先生的  相似文献   
332.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车.在气压表指示零状态时放下驻车制动控制阀手柄。出现驻车制动不抱死现象。  相似文献   
333.
中外汽车制造企业比较指标体系   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以发展规模评价指标,经营状态评价指标及增长潜力评价指标构成一套中外大企业比较指标体系,用于分析汽车企业现状,趋势及发展动力,为制订调整及实施相应计划提供依据。  相似文献   
334.
系统地提出和分析了具有动态施工特性的大型(简体)空间结构三维状态的实时检测原理和方法:结合具有代表性的现代特大桥梁基础结构中大型双壁钢围堰的实时监控及检测,详细论证了原理和方法和的可靠性。  相似文献   
335.
336.
一、要强化“重点防火时间”的消防措施 火灾信息表明,一天24h内起火成灾有一定的规律。一是白天起火多,大火少。由于人们生产、经营和生活活动频繁.用火刚电以及使用危险化学品多,一旦失去控制,容易起火。但因人们都在岗位或处在清醒活跃状态,起火易被发现和及时扑灭,不易酿成大火。  相似文献   
337.
对混沌行为和常规行为在受迫摆系统的状态空间上共存的动力学现象进行了分析,并在其Poincare映射的状态空间上,使用分岔图、Lyapunov指数谱、相图分析等手段,对常规行为向混沌行为的过渡过程进行了数值分析,对混沌行为区和常规行为区的分布进行了划分.  相似文献   
338.
题记:凯斯系列产品随着近几年国内工程建设的增长.在国有大型及高资质施工企业用户群中持续热销。用户对凯斯产品的质量、性能及代理商服务网络给予了高度评价的同时,也深切地体会到了“凯斯品牌.各种繁杂施工的解决之道”的深刻内涵。  相似文献   
339.
传统的土压力理论根据墙后土体极限平衡所得,没有考虑极限状态下土体的速度边界,为上限解或下限解.文中基于滑移线法,利用上下限定理,对墙后土体的静力场和速度场进行了计算,分别求得考虑和不考虑墙土摩擦时,土体中的应力场、速度场和土压力分布.计算结果表明:考虑墙土摩擦时,极限状态对应的速度边界条件为挡土墙转动加平动状态;不考虑墙土摩擦时,土压力和朗肯土压力一致,对应挡土墙平动状态.  相似文献   
340.
基坑施工对盾构隧道的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用同济大学曙光软件,采用荷载结构法和盾构隧道修正惯用法,以广州地铁黄沙车站上建设物业商住发展项目为研究背景,计算了隧道外壁侧向土压力、水位降、土层基床系数和隧道上方超载四种因素不同组合工况下的隧道结构受力,分析了基坑施工对紧邻地铁盾构隧道的影响.研究结果表明,影响紧邻盾构隧道受力的最主要因素为隧道外壁侧向土压力释放程度,当外壁侧向土压力由静止土压力进入主动土压力状态,将导致隧道弯矩增大143%,并致使管片开裂,环缝接头张开增量1.36 mm,影响隧道正常使用,在其它不利因素共同作用下,将危及隧道结构安全.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号