水筒噪声测量方法的改进

水筒是研究水动力噪声的主要设备之一,但由于测量方法的不完善,大大限制了水动力噪声测量结果的可信度。本文比较了现在常用的几种水筒噪声测量方法,分析了其存在的缺点,提出了水筒噪声测量的改进方法——混响箱法,即将水筒的实验段包围在一个较大的水箱内,测出箱内均方声压的空间平均值,经箱内声场的严格校准,计算出被测噪声源的辐射声功率或噪声源自由场中等效无指向声源级。     

抛丸清砂机噪声的产生与治理

抛丸清砂机在利用压缩空气做功时发出强烈的喷注噪声，同时它在工作中又会产生较强的撞击噪声。本文论述了喷注噪声和撞击噪声的不同类型、产生机理。经消声、隔声等声学措施后，进风口和工人操作点的噪声强度分别降低３３和１０ｄＢ（Ａ）以上，达到了预期的效果。     

货物列车守车内部噪声水平与变化规律研究

焦柳线怀化南站至张家界货物列车运行时守车内部噪声水平测量结果，上行和下行纯运行时间等效声级分别为８７．８ｄＢ（Ａ）和８８．２ｄＢ（Ａ），平均语言于扰级７１．０ｄＢ（ＳＩＬ）噪声水平与运行速度有关，随运行速度增快而增高，隧道内运行时，等效声级与运行速度成正相关（ｒ＝０．６８７，ｙ＝７９．７４＋０．１２ｘ，Ｐ〈０．００１）；通过整体道订隧道时，守车内部噪声水平比普遍道床高，而坡度和长度对守车内部噪声水     

铁路道碴地声吸收特性初探

通过对铁路道碴地声吸收值的现场测量，对铁路道碴地声吸收的频率特性，距离衰减特性，高度影响特性进行了初步探讨，并初步确定了道碴地的流阻率为σ＝１５０ｃｇｓｒａｙｌｓ时，现场实测值与理论计算值，在主要频率范围内误差不高于３ｄＢ。