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11.
薛永超 《交通世界(建养机械)》2010,(5):154-155
本文从现实角度分析了环境保护相对于公路建设的相对滞后性,并提出了相应的对策,从多个角度论证了公路建设与环境的保护和建设之间的矛盾并不是不可调和的,而是可协调发展的,并且进一步指出今后的公路建设必将走“绿色生态公路”之路。 相似文献
12.
刘柱 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(4):35-38
主机高温淡水自动控制系统中存在的滞后性问题是系统本身固有的缺陷,当设定值不好或管理不良时滞后性问题便会表现出来,尤其在主机超负荷运输、主机机动用车及突然加速或调温器频繁动作时表现明显,直接造成出口水温过高,影响主机工作的可靠性。尽管固有的缺陷不可能得到彻底解决,但可以通过调整设定参数、对系统进行检查维护甚至手动操作来使滞后性问题减到最小程度。 相似文献
13.
白菜 《中国远洋航务公告》2010,(4):69-69
目前,全球经济已出现企稳回暖的迹象,中国钢材及设备出口均有所恢复;随着国际油价的回升,一些工程项目也开始启动,杂货运输市场显现出触底企稳的势头。但由于杂货运输市场具有较明显的滞后性,市场的回升将滞后于经济甚至于其它航运细分市场,因此杂货市场的全面复苏将是一个较为缓慢的过程。 相似文献
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道路交通安全感综合分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过研究交通安全感的影响因素,全面分析交通安全感所具有的模糊性,滞后性及可测性,指出交通安全感对公民的交通行为的具体作用。文章在最后提出了量化交通安全感的评价方法和调整公民交通安全感的几项具体措施。 相似文献
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现有岩爆判据可用于宏观上把握岩爆发生可能性,但对其所特有的滞后性现象机制研究不足。自围岩应力释放角度出发,利用数值模拟工具,研究分析岩爆滞后性特征。对不同应力释放率下围岩弹、塑性应变能分布特征以及围岩破坏区范围及特征进行分析研究。结果表明: 1)应力释放率与弹性模量之间呈指数关系,应力释放率较低时,围岩主要为弹性变形。2)随着释放率的逐步提高,洞壁围岩出现塑性屈服区,且弹性应变能与塑性应变能密度之间发生调整,并最终于洞壁一定深度处形成弹性能量集中区。3)应力释放率不同时,洞室围岩塑性区范围不同,且随着应力释放率的逐步提高,屈服状态自剪切屈服向剪切与张拉屈服并重转变,不同应力释放率下岩爆等级不同。研究结果对于认识岩爆滞后性现象具有一定的作用。 相似文献