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海印大桥换索工程施工质量的监控 总被引:3,自引:0,他引:3
广州海印斜拉桥1988年建成通车,1995年拉索即出现断索和松弛问题,广州市府立即作出全部换索的决定。详述了该桥换索工程施工质量的监控,包括拉索制作质量的控制、换索张拉质量的控制、总调索的质量确保和换索工程质量的检测。介绍了该桥换索后的新貌,对今后的维修等提出了建议 相似文献
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董家梁子大桥的主跨为100m箱形肋式拱,两岸的地形为使用转体法施工提供了良好的条件。本文介绍了该桥主跨采用转体法施工的具体情况,内容包括转动体系的施工、牵引驱动系统的布设、转体操作及合扰处理。 相似文献
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根据雍对大桥空心高墩的施工情况,对空心高墩的施工质量、线型控制、混凝土外观、翻模模板接缝等进行了归纳分析和工艺总结。 相似文献
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深圳湾公路大桥非通航孔,采用梁体分段预制、现场悬臂拼装施工工艺,T构0^#、1^#及2^#块由于桥墩及承台的限制,采用浮吊胶拼,其他梁段采用桥面吊机胶拼,工艺复杂,作业面狭小,施工时精心组织,高效的拼装完梁体,质量优良。 相似文献
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广州新光大桥三角刚架施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
沈晓松 《铁道标准设计通讯》2007,(8):66-68
广州新光大桥主墩为V形三角刚架结构,结构造型新颖、体积较大,施工难度很大。施工中采用比较新颖和先进的方案,运用多项施工技术,多快好省地完成了三角刚架的施工。 相似文献
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