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551.
特大桥深水墩施工双壁钢围堰设计思路的探析 总被引:2,自引:0,他引:2
从平齐线k504嫩江特大桥施工的实际出发,着重分析了在深水墩施工中,双壁钢围堰的设计思路和检算方法。 相似文献
552.
本文结合河马口隧道基底病害探查和加固实例,介绍了地质雷达在隧道病害探查中的应用,并通过注浆加固前后病害情况的对比分析,验证了注浆加固的效果。实践证明地质雷达法在隧道病害普查和加固效果检验中的应用是非常有效的,值得推广。 相似文献
553.
在介绍了抗震概念设计的概念及内容的基础上,分析了.大跨径漂浮体系斜拉桥的抗震概念设计思想,并以果子沟钢桁架斜拉桥抗震设计为例,说明了抗震概念设计的重要性,为同类桥梁的抗震设计提供借鉴及参考. 相似文献
554.
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首先介绍了动力作用的评价指标以及国内外关于车辆对线路动力作用的评价,其次根据经验公式就既有车辆进行了动力作用分析,列出了提速车辆对线路的动力作用。最后提出了提速车辆应关注的重点。(本文有删节) 相似文献
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铁路有砟轨道下沉破坏研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
轨道累积下沉是轨道不平顺发生、发展的根源,是各种线路病害的动力源,由此形成以轨道下沉研究为主体的轨道下沉破坏理论。轨道下沉破坏研究是轨道管理基础研究工作中的重要内容。国内外对有关轨道累积下沉特性及下沉影响因素等问题给予高度重视,曾进行广泛研究。本文综述国内外关于轨道下沉破坏的研究历史与现状,主要包括轨道下沉试验研究、轨道下沉破坏仿真计算研究和轨道下沉与轨面高低不平顺发展关系研究。通过总结和分析,明确国内外研究状况和发展动向,对比国内轨道管理基础研究状况,指出我国为适应现代轨道养护维修管理需要在轨道下沉破坏方面进一步重点研究的问题。 相似文献
560.