首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   164篇
  免费   0篇
公路运输   132篇
综合类   5篇
水路运输   8篇
铁路运输   18篇
综合运输   1篇
  2023年   1篇
  2022年   1篇
  2021年   2篇
  2020年   2篇
  2019年   1篇
  2017年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   11篇
  2013年   12篇
  2012年   6篇
  2011年   8篇
  2010年   8篇
  2009年   7篇
  2008年   10篇
  2007年   9篇
  2006年   12篇
  2005年   12篇
  2004年   11篇
  2003年   18篇
  2002年   4篇
  2001年   2篇
  2000年   4篇
  1999年   4篇
  1998年   3篇
  1997年   4篇
  1996年   2篇
  1995年   2篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有164条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
阐明了引起气缸盖振动的激励源特征,实测了气门不同技术状态下气缸盖表面的振动信号,经分析与计算后提出了信号的特征参数。研究表明:可以用柴油机气缸盖表面振动信号诊断气门漏气故障,为建立气门漏气故障的实时监测与诊断系统提供了诊断方法。  相似文献   
102.
维修小技巧     
巧查重庆CY80型摩托车不能起动故障 一辆新CY80型摩托车,装配后不能起动,更换了化油器及点火系大部分机件,发动机仍无法起动,将换下部件装到其它车上均工作正常.分析认为,发动机油路与点火系无异常,可能是发动机有漏气.经试验,拆下化油器,在化油器安装接口处罩一完好的小塑料袋,如图1所示,用橡皮箍将塑料袋口与化油器座口严密扎紧.  相似文献   
103.
如果轮胎漏气,那就糟糕透了。Genuine Innovations公司是一位专门研究如何缩短漏气轮胎充气时间,让你迅速重返赛场的自行车轮胎专家。售价为6.99美元的Seal N Flate,是他们近期推出的用于防止轮胎漏气的一次性补胎工具。  相似文献   
104.
<正>用压缩空气检查漏气部位可在检查汽缸压缩压力后立即进行,检查时,各缸不装喷油器,被检查汽缸的活塞要位于压缩上止点,并挂上高速挡和拉紧驻车制动器操纵杆,以保证压缩空气进入汽缸后活塞不下  相似文献   
105.
《驾驶园》2014,(10):74-75
<正>即便车辆的胎压指示灯没有亮,也要保持经常测试胎压的习惯,特别是在冬季寒冷的早晨。最好车上备用一个压力测试器。当刹车皮磨损,刹车铁钳直接碰触刹车碟的时候,会发出刺耳怪声,这时就要立即更换。车底要是留有一滩绿色或金色液体,感觉黏手的话,大多是冷却液泄漏。要是金色或棕红色液体则是机油泄漏。在汽车服务行业最常说的一句话,就是"小洞不补,大洞吃苦"。疏忽日常的维护,或者说根本不在意各类问题的徵兆,最终结果就是  相似文献   
106.
有1辆扬州YBL6982C03型大客车的驾驶员回队报修,称"客车底盘部位漏气严重,车辆行驶时打气速度较慢,要不停地加大油门,以保持4kg/cm2以上的气压(由于后分泵是脚制动与手制动组合成,其气压要求达到4kg/cm2以上,才能推开手制动气室的弹簧,解除手制动后,车辆才能正常起步行驶),不然就会出现卡滞现象。车辆停下来检查时,拉着手制动听不到漏气声,放开手制动时听  相似文献   
107.
漓沙 《汽车与配件》2014,(45):51-51
<正>飞思卡尔半导体日前宣布推出FXTH87轮胎压力监测系统(TPMS)系列,这是目前市场上体积最小的TPMS集成封装解决方案,重量仅为0.3g。该产品已经应用于上海保隆汽车科技股份有限公司(保隆科技)的集成式胎压监测系统(TPMS)模块中,这也是目前全球最小的TPMS产品,重量为8g。  相似文献   
108.
故障现象笔者接修了1辆EQ153底盘油田热洗作业车,该车驻车打气时气压上升正常,松开手制动阀起步,制动总泵排气口就排气,起步困难,且气压下降很快至无法行驶,关闭手制动阀,气压又正常上升。故障分析制动总泵漏气,直观感觉制动总泵坏了。更换了漏气的制动总泵,漏气故障未能排除,再更换手制动阀,  相似文献   
109.
轮胎压力监测系统(TPMS)是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。 目前奥迪车系轮胎压力监控系统主要分为间接式和直接式两种类型。  相似文献   
110.
气门是四冲程发动机配气机构的重要零件之一,它的工作性能是否良好直接影响着发动机动力的正常发挥。由于气门经常工作在炽热的气体环境下,其工况极其恶劣,在多种因素的影响下,气门难免会磨损烧蚀和产生积炭,使气门关闭不严而造成漏气。气门是装在气缸盖组件内的,判断  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号