时代呼唤全球能源治理

目前约有14亿人享受不到电力的服务,27亿人的生存仍然依靠生物燃料。能源从本质上来说是一种服务产品,应当回归服务的本质,要让全球几十亿人口享有能源服务是一项艰巨的任务,也是一种严峻的挑战。随着全球化、多极化、信息化深入发展,社会多元化和融合的程度越来越高,相互依存关系进一步加深,经济融合、社会融合、政策融合和利益融合已成为不可逆转的趋势。扩大国际合作,谋求互利共赢是     

长江中游牯牛沙水道河床演变及治理措施

牯牛沙水道位于长江中游,由双节点控制下的限制性弯道段和顺直段组成。本水道航道条件曾一直保持良好,然而近年来航道条件出现向不利方向转化的趋势,且时有碍航情况发生。结合牯牛沙水道实测的水沙资料,分析本水道河床演变特点和碍航特性,揭示滩槽演变的影响因素。在此基础上,提出相应的治理措施,可为工程实践提供参考。     

重庆三角碛复杂滩群碍航特性及治理方案

重庆三角碛滩群外部环境复杂,存在山区河道及水库的双重特性,滩性复杂,碍航严重。通过分析重庆主城区三角碛复杂滩群的演变规律、碍航特性,提出滩群治理思路,并结合模型试验,进行多方案的比选和方案优化,采用方案1鱼骨坝的长顺坝作为最终治理方案,布局合理,工程投资少。     

长沙:问题导向 信息引领 打造城市交通治理新模式

近日,公安部召开全国公安交通管理工作电视电话会议,安徽、四川、广东省公安厅、长沙市公安局分别围绕交管改革、农村安全、春运交通安保和城市畅通等工作发言。交通言究社已推送了广东、安徽、四川的经验做法,今天来看长沙如何通过“大交管+大数据”创新城市交通治理模式,破解城市交通管理难题。为破解城市交通多头管理、资源分散难题,长沙按照“政府总揽、中心牵头、部门共治”要求,将城市交通管理领导小组、交通综合整治领导小组、道路交通安全委员会三者合一,组建统一的大联合交管中心,交通、规划、城管、教育、安监、交警等部门常态入驻,共同会商解决重大问题,督促推动城区政府落实属地治理责任,打造成长沙城市道路交通治理的“司令部”。     

重力式码头胸墙面层防裂新措施及效果

码头面层裂缝是常见的一种质量通病。文中介绍了重力式码头工程胸墙面层防裂治理所采取的多项措施和取得效果,对控制重力式码头胸墙面层裂缝具有一定参考价值。     

“保持APEC蓝 河北在行动”——福田欧辉客车价值体验之旅 石家庄站吹响驱霾冲锋号

<正>12月5日,福田欧辉客车携手80余位河北省公路、旅游、团体客户,举办了"保持APEC蓝河北在行动"的价值体验之旅主题活动。会上,大家共同探讨雾霾治理问题,实现绿色交通,从选择清洁与新能源交通工具开始,为让城市重现APEC蓝做出自己的一份贡献。欧辉倾力打造京津冀三地清洁能源公交车换代联动为了有效控制尾气排放,采用新型的节能减排公交车已经成为京津冀交通规划部门的首选。作为首都经济圈的重要省份,河北省的绿色公交体系建设更是重中之重。其中沧州公交集团在2013年就一次性采     

习新公路重力式路肩挡土墙病害成因分析及治理设计

对习新公路K61+207~+293段重力式路肩挡土墙通车后的病害成因进行了分析,在此基础上,经过治理方案比选,确定了较为经济、合理的设计方案,即采用预应力锚索等加固措施,成功地完成了挡土墙的病害治理,确保了道路行车安全。     

浅谈桥梁病害之裂缝

从桥梁设计、施工、养护和选用材料等方面分析了钢筋混凝土桥梁裂缝产生的原因,并分别提出了预防措施。对现状桥梁的裂缝,根据不同情况,采取有针对性的治理方案,以提高桥梁的耐久性,保障了桥梁结构的安全运营。     

高速公路滑坡治理施工技术

三淅高速公路北段工程部分区间位于古滑坡群落地段,其中K71+800~K72+800为柳家凹滑坡群,地质条件错综复杂、范围大,滑坡治理工程工期紧,任务重。采取锚杆喷混防护、锚索框架梁、填石路基反压以及隧道明洞等治理措施。滑坡治理工程全部圆满完成,处于滑坡路段的路基边坡和桥梁经检测处于稳定状态,治理效果良好。     

揭阳海事:加快步子适应新常态

<正>2014年,揭阳海事局服务当地海港经济发展,努力打造海事监管升级版。经地方政府推荐,省委省政府授予揭阳局"广东省文明单位"称号。开展渡运安全大检查,重视水上人命安全。多次走访地方政府分管领导,宣传韩国"岁月轮"客船沉没、"粤中山渡0463"和"豫新渡024"倾覆等重特大事故惨痛教训,强调渡运安全的重要性。开展内河船舶参与海上运输专项治理活动。从严查处内河船舶参与海上运输和沿海施工行为,加强对惠来沿海施工作业区