客户驱动下的价值链演变

客户正在根本性地改变市场的动态,已经从被动的"观众"转变为积极的参与者,客户成为企业竞争能力的新来源.客户经济的到来正在深刻地影响着企业的价值观,企业整个运营的价值链已经从昔日的模糊型价值链、直线型价值链演变为圈环型价值链,呈现出四大变化:"变短"、"变长"、"变粗"、"变细".围绕流程再造,企业界正在进行一场深刻的价值链再造的"革命",客户已成为企业全部经营的核心.     

赣江万安水利枢纽上、下游河床演变对航道及港口影响的研究

江西省交通厅上1999年10月27日至29在九江召开了赣江万安水利枢纽上、下游河床演变对航道及港口影响技术鉴定会。经过讨论认为：本课题结合万安枢纽建成并运行后,上、下游河床演变对航道及港口发生的影响,通过调查研究原型观测,科学分析和数学模型计算等手段,组织了有高水平的专业技术力量分项研究,揭示了问题,提出了解决的思路和措施。方法对头,技术中线正确,全面完成了项目任务书提出的任务,提交丰富的研究成果,档齐全,成果可信。     

三峡坝区河势演变与水流特性的研究

给出了三峡坝区河势演变与水流动力特性变化的试验研究成果     

长江张南水道演变及近期航道维护与治理对策

介绍长江张南水道近几十年,特别是１９９８年长江遭遇百年罕见特大洪水后的演变情况,以及发展趋势。并据此提出近期航道维护及治理对策。     

吹尽黄沙始到金--记新中国船检事业的开拓者之一马家骥

2000年8月,上海. 在武夷路一个普通的寓所里,76岁的老船检工作者、水上消防专家马家骥轻摇蒲扇,正专心致志地研究近50年来水上重大船舶火灾案例,酷热的天气似乎并没有影响老人老僧入定般的恬静和投入.     

城市分汊型河道环保疏浚深度设计关键要素

城市分汊型河道进行环保疏浚的边界条件较复杂,具有水质较差、流态复杂、淤积严重、过河建筑物较多的特点。提出环保疏浚深度应从污染层深度、河床演变、构筑物的安全等多角度考虑的设计理念：1)在单一河段复式断面以平滩高程控制疏浚深度。2)为了稳定河床,疏浚深度应控制过水面积的比例,并保持主河道与自然坡度一致。3)在堤防及构筑物处,疏浚深度应考虑与其安全距离及疏浚后冲刷深度的影响,从而在河床稳定和构筑物安全的前提下,最大限度挖除污染底泥。此理念已成功应用于某河段环保疏浚工程。     

白鹭嘴行洪平面二维数学模型研究

通过对工程河段水文、泥沙、河床演变及水域条件的分析,建立了平面二维数学模型。工程实施后,工程河段水流条件变化较小,对工程河段的河床演变、行洪和其他涉河工程等的影响十分有限。     

我国滑坡灾害防治技术的发展历程

阐述了我国滑坡灾害的理论研究发展历程,着重总结了我国滑坡灾害的防治技术工程实践成果和主要研究进展。最后,对滑坡灾害的防灾减灾对策和研究努力方向进行分析和论述。     

华南船舶工业发展历程与前景展望

华南船舶工业经历了近年来的船舶市场繁荣期,造船能力和水平取得了长足的发展,一方面在产能规模和硬件设施水平上了一个新台阶,另一方面技术水平和研发能力进一步增强。据有关部门统计,广东省现有船舶工业企业近300家,绝大多数为民营中小企业,国营大企业为数不多,其中修造     

浅谈国外海洋资料浮标标体发展历程

海洋资料浮标是海洋观测网中获取环境数据重要的手段,与科学技术的进步、材料的科学发展、国家的发展密切相关。本文简述了国外海洋资料浮标标体的发展历程,理清其发展的历史脉络,有利于我们深入了解国外海洋资料浮标标体的发展及其演变。同时,通过对国外海洋资料浮标标体的发展演变进行分析与总结,有助于促进我国海洋资料浮标标体的发展,从而进一步推动我国海洋强国的建设。