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221.
根据葫市滩的滩险特性、碍航原因,按照“扩大中、洪水过水断面,减小流速、比降”的原则实施整治,经过一个水文年,流速、比降满足整治要求,航行条件显著改善,船舶可以自航上滩. 相似文献
222.
傅华 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2004,23(Z1):82-84
分析了葫市滩河段的滩险特性、碍航原因,按照“扩大中洪水过水断面,减小流速、比降”的原则,提出挖槽、切嘴、疏浚等工程措施,通过河工模型试验,表明整治流量下,该滩的航行条件显著改善,流速、比降满足要求的航宽大于17m,船舶可自航上滩. 相似文献
223.
傅华 《重庆交通学院学报》2004,23(B12):82-84
分析了葫市滩河段的滩险特性、碍航原因.按照“扩大中洪水过水断面,减小流速、比降”的原则,提出挖槽、切嘴、疏浚等工程措施,通过河工模型试验,表明整治流量下,该滩的航行条件显著改善,流速、比降满足要求的航宽大于17m,船舶可自航上滩. 相似文献
224.
宽滩河流的桥孔设计是个很复杂的问题。根据宽滩河流上既有铁路桥、公路桥(成功的、不合理的、水毁的桥)的资料,对以往采用不同概念的平均流速作为设计流速,明确采用天然河槽 平均流速等于设计流速,并提出天然河槽平均流速用天然河槽宽度计算这一简单方法。阐明了采用--河--桥或--河多桥的条件。 相似文献
225.
急流滩险整治是山区航道整治中的一大难题。文章介绍延长滩段长度,降低河床纵坡整治汊道急流滩险的设计要点及其水面线计算方法。 相似文献
226.
长江上游泸渝段航道整治研究 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了长江上游泸渝段航道特性、滩险演变趋势及碍航特征、航道整治建设情况。在此基础上提出了泸渝段航道整治的原则、通航水文标准、设计水位与整治参数,给出了整治工程设计和整治效果预测。 相似文献
227.
凌津滩船闸为中水头单级短廊道输水船闸,本文就其原型观测资料分析了船闸在正常运行工况下输水廊道内的噪声特性,指出,在船闸正常运行工况下输水廊道各部位的噪声基本上均属非空化低频流动噪声,不存在伴随强空化出现的具有较大能量的高频成分。 相似文献
228.
论述鸡儿滩碍航情况、航道整治方案与整治效果,为今后整治该类位于下一级枢纽末端和上一枢纽坝下的滩险整治提供了经验。整治工程被评为优良工程。 相似文献
229.
230.