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271.
川江青岩子滩航道整治方案及效果分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
傅华  黄超 《水运工程》2004,(9):31-33
青岩子滩为川江著名的枯水浅、弯、险滩之一。该滩处于三峡水库的变动回水区,三峡成库后,泥沙淤积将引起滩势的巨大变化,文章分析了川江青岩子滩天然情况下的滩险特性,及碍航原因,三峡水库分别按135m、156m和175m蓄水水位运行期间该滩的滩势变化,并介绍了本次整治工程(针对天然情况和三峡水库按135m、156m蓄水位运行)及其整治效果。  相似文献   
272.
毕方全 《船海工程》2007,36(6):71-73
在收集斗笠子滩历年地形、水位、流速资料的基础上,对斗笠子滩险的河床演变状况进行分析,找出滩险成因及其演变规律,提出斗笠子滩险整治后的航道养护方案。  相似文献   
273.
乌江航道滩险整治研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据乌江航道整治经验,对乌江航道滩险进行分类。分析各类滩险的成因、特点,研究其整治措施。  相似文献   
274.
本文叙述了朝阳市公路漫水工程设计、施工。  相似文献   
275.
西江(广西段)航道整治几点经验   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了西江(广西段)河道水文、泥沙河床变化特性和各类滩险成滩原因,总结各类碍航滩险整治成功经验和整治线宽度计算方法.  相似文献   
276.
孙政策 《中国船检》2012,(11):53-53
海底管道相对陆地管道面,临着更复杂的环境条件,尤其是我国渤海区域的滩浅海海底管道,铺设管道还面,恪着海床冲刷、滑坡、锚抓和网挂等突出灾害的影响。  相似文献   
277.
本文介绍760kW绞滩递缆船的用途、设计条件、船型选择及总体设计的概况。介绍傅氏数大于0.4时尖首涡尾船型的设计、试验研究。实船试验表明,该船达到设计效果,具有良好的快速性。  相似文献   
278.
土脑子滩处于三峡水库回水变动区,是川江三大淤沙河段之一.天然情况下,汛期淤沙一般能得到及时冲刷,对航行影响不大.三峡成库后,由于汛后10月份水库开始蓄水,汛期淤沙得不到足够的冲刷,将产生累积性淤积而出浅碍航.本文分析了天然状态下该河段的河床演变特点、碍航原因及三峡成库后该滩段河床演变.并提出了整治设想.  相似文献   
279.
斗笠子滩是长江上游渝叙段著名的枯水急流滩,虽然经过多次整治,但现在枯水期仍然碍航.笔者在文中基于收集的历年地形、水位、流速资料,对斗笠子滩险的河床演变状况进行细致分析,进而探求滩险成因及其演变规律,为斗笠子滩险整治工程的方案确立提供必要的依据.  相似文献   
280.
湘江长沙河段的北门滩,集洲头、岛尾、桥渡、分流、合流、倒流于一体,滩情异常复杂,航道有明显的随机性,本文介绍其滩情研究和航道整治方法。  相似文献   
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