公路测量坐标系选择及坐标转换方法

《公路勘测规范》规定,选择路线平面控制测量坐标系时,应使测区内投影长度变形值小于2.5cm/km。如果不考虑投影高程的影响,投影范围控制在中央子午线东西各45km以内,才能满足规范要求,因此选择合适的测量坐标系是公路测量经常碰到的问题;选择好坐标系后,还必须提供所选坐标系与其它坐标系之间的转换关系。文章提出了简便易行的坐标系选择和转换方法。     

利用潮汐开放通闸提高船闸通过能力

介绍江阴船闸如何利用潮汐开放通闸,加强现场管理,提高船闸通过能力。     

单向航道约束下的港口自动指泊系统

针对连续型泊位分配的多港池港口船舶调度问题,重点考虑单向航道下船舶进出港的影响,同时兼顾潮汐因素对大型船舶进出港的影响、船舶靠离泊条件、港内装卸成本等因素,以港口有效泊位利用率最大化和成本最小化为综合目标,构建二维装箱模型。根据船舶进出港的约束条件,利用启发式规则产生初始解,通过单独或整体移动策略以及同步移动策略实现种群更新,并设计混合算法求解出规定时间内船舶进出港计划。经过唐山港的实际测试和使用,自动指泊系统有效地提升了港口的运行效率并节约了港口运营成本。     

小潮差海域靠船平台工程现浇墩台施工技术

海上现浇混凝土墩台施工,关键难点在于支撑系统及模板的安装,针对东营港地区潮汐强度弱,潮差小,北防波堤靠船平台底标高低于平均潮位,支撑系统长时间位于水下,无法乘潮安装支撑系统和铺设底模的特点,通过改变和创新施工技术措施,将支撑系统加工成整体,然后吊放安装到位并加固,解决了支撑及底模安装问题,成功实现了在小潮差海域,现浇低标高墩台施工。     

保险分配阀在汽车双回路制动系统中的合理联接

本文主要围绕CQ19汽车制动系统中保险分配阀在车辆起步时各贮气简气压标定值出现使用说明书规定与实际技术状态不符的问题，进行了分析研究，并提出了改进措施。