鉴江下游鸡心埇河段整治与疏浚结合效果分析

在对受潮汐影响的河流进行航道整治时,采取单一的疏浚整治措施常常无法长时间维持整治效果,应采取疏浚配合整治建筑物等多种整治措施相结合的方式,才能取得预期效果。本文试以鉴江下游鸡心埇河段整治与疏浚工程为例进行分析说明。     

适用于路网潮汐流的可变车道设置方法研究

城市交通流潮汐现象导致了路段双向通行能力利用不均衡,早、晚高峰时段交通需求的不对称导致了早、晚高峰时段拥堵路段不具有空间对称性.本文从城市交通网络的角度出发,提出了一种对早、晚高峰时段可变车道设置方案进行综合决策的方法.以交通均衡理论为基础,以降低城市交通网络高峰期出行总费用和减少可变车道设置管理成本为目标,建立了一主二从双层规划模型,其中上层为可变车道设置的决策方案;下层根据上层决策方案分别对早、晚高峰时段交通需求进行交通分配,并设计了求解模型的遗传算法.算例分析表明,与不设置可变车道方案、早晚高峰时段分别设置方案进行比较,早晚高峰时段综合设置方案减少了系统总费用.     

岸桥整机运输到潮差特大型港口的卸船技术

随着科学技术的飞速发展,过去那种把大型港口机械设备以散件运输到现场,然后在现场总装调试的交机方式已不能适应用户的要求。将调试好的岸桥以整机形式运抵用户码头已成为用户定购岸桥的首选。而岸桥整机装卸的方式以下几种:整机吊上吊下方式,整机平板滑移方式,整机滚动装卸方式。目前在特种货物卸船领域采用最多的为整机滚动装卸方式。在采用该种方式卸船时会碰到不同的用户码头有着不同的潮汐,一般大多用户码头的潮汐普     

钢筋混凝土与型钢组合支撑体系在深基坑施工中的应用

通过对滨海新区中央大道永定新河特大桥水中深基坑主墩承台采用钢板桩围堰施工的相关理论计算及实践,介绍了围堰支撑体系的计算及钢板桩插打、加固、吸泥施工等工程实践措施。实践充分证明钢板桩围堰工艺在桥梁深基坑承台施工中是可行的。     

进黄浦江船碰撞在港军舰引起的反思

近年来发生了多起进黄浦江船碰撞在港军舰的事故,既造成了较大经济损失,也给军舰的结构和性能造成了破坏.本文将通过吴淞口地理位置、潮流和交通流等因素进行总结,分析在该水域航行时应该采取何种操作,最大限度减少或避免此类事故的再次发生.     

潮汐车道交通流特性与设置方案仿真研究

为缓解当前城市道路资源紧张、交通拥堵日益加剧的问题,在阐述国内外潮汐车道应用现状基础上,针对北京市潮汐交通现象明显的立汤路和朝阳路,进行了高峰时段交通调查,分析了潮汐车道交通流特性,论证了设置潮汐车道的可行性。根据路段现状设施、交通流量和流向特征,提出了潮汐车道设置方案,并采用Vissim仿真方法,对潮汐车道设置效果进行了评价。结果表明,潮汐车道对提高路段主要交通流向通行能力和降低延误有着重要作用,而且对次要交通流向通行能力影响不大。     

近海地区潮汐影响水上桩基施工的技术措施

湛江海湾大桥水上灌注桩施工除受地质因素影响外,还受气候的较大影响,其中尤其是潮汐的因素影响更为严重。现就水上灌注桩施工中潮汐的影响进行分析与讨论,并提出必要的处理措施。     

英试验新颖水下潮汐发电机

一种新型的称为涡形轮的海洋发电机,年初安苏格兰斯科特沿海海底,进行试验。