基于BIM与点云结合的隧道施工空间几何偏差分析方法

为改善基于三维激光扫描技术的隧道施工几何偏差检测的效率和精度,通过研究狭长施工期隧道内扫描测站间距,应用改进的IC P法对三维点云进行拼接,基于参数化建模建立隧道BIM(建筑信息模型)设计模型,生成质量更高的BIM建筑设计模型和三维激光点云模型的套合模型,提取隧道二次衬砌段的侵限空间分布,从而建立隧道三维空间几何偏差的...     

AlSi10Mg合金选区激光熔化大层厚成型及热处理工艺参数研究

通过选择性激光熔化(selective laser melting, SLM)技术成型大层厚(60μm)AlSi₁₀Mg合金,以致密度为指标设计正交实验确定最优打印参数,对不同退火温度(200、300、400、500℃)的AlSi₁₀Mg成型件进行微观组织、物相分析和力学性能研究。结果表明：当激光功率310 W、扫描速度1 450 mm/s、扫描间距95μm时,AlSi₁₀Mg成型件的致密度最高,达到99.92%;随着退火温度的升高,AlSi₁₀Mg成型件纵截面的熔池边界逐渐变得模糊,熔池边界共晶组织逐渐均匀化,X射线衍射谱中AlSi₁₀Mg原始粉末与成型件及退火后成型件对应的衍射峰有明显偏移现象;当退火温度为500℃时,退火后成型件抗拉强度伴随Si网络的断裂从355 MPa降至102 MPa,延伸率随着韧窝的增多从1.65%升高至13.25%。     

激光加工复合材料电池盒夹具的设计方法

由于复合材料电池盒的易变形性和制造误差特征,复合材料电池盒加工夹具设计显著区别于普通机械加工工件定位夹具。本文首先介绍了复合材料加工技术的发展,给出了随着加工技术的发展带来了夹具的简化;最后,重点阐述了面向复合材料电池盒夹具设计的定位原理和夹具的优化设计方法。     

机车柴油机凸轮轴表面激光强化工艺研究

对机车柴油机凸轮轴的表面激光强化工艺进行了研究,总结出从激光数控装置、工件材料、工件表面状态、激光扫描轨迹等方面入手来提高激光表面强化效果的经验。并经台架试验证明,只需用1.5 kW中小型CO_2激光加工机,就能在球墨铸铁材料凸轮轴上,使其激光表面的硬化层深度达到1.18 mm、硬度达HRC58-62以上,消除了过去使用20Cr等金属钢凸轮轴时经常出现的早期蚀点、划伤等现象。     

激光式宽高仪在高速公路超限检测中的应用

加强高速公路入口检测管理一直是国家治理车辆超载超限的重点。针对车辆的超宽超高检测,主要探讨基于激光式测距的宽高仪在高速公路入口治超检测中的应用。通过选用LMS111型激光传感器、宽高仪数据处理器和检测车道控制器,组建成一套完整的宽高仪检测系统。系统利用激光反射测距的原理,可以准确测量出车辆的宽度和高度信息。经实践检验证明,检测数据准确,系统运行稳定,能有效遏制超限车辆的驶入。不仅提高了治超的工作效率,而且为车辆在高速公路的正常通行提供了保障,具有良好的应用前景和推广价值。     

激光重熔Fe,Ni和Co基合金涂层的研究

利用５ｋＷ的ＣＯ＿２激光加工机重熔Ｆｅ－Ｎｉ－Ｃｒ－Ｂ－Ｓｉ－Ｍｏ－Ｃ（Ｆｅ基）、Ｎｉ－Ｃｒ－Ｂ－Ｓｉ－Ｆｅ－Ｃ（Ｎｉ基）和Ｃｏ－Ｃｒ－Ｂ－Ｗ－Ｃ（Ｃｏ基）自熔合金涂层，矾究了激光重熔层的组织、相结构、化学成分分布和耐磨性、强韧性等，研究结果表明，利用高能量密度的激光束重熔涂层，可使显徽组织明显细化，合金元素分布均匀，硬质相弥散分布，显著改善了火焰喷焊层的强韧性，提高了耐磨性，是改善火焰喷涂层或喷焊层性能的有效途径。     

“魔灯“机载激光探雷系统

激光水雷探测技术是一种先进的非声探雷技术。特别是对于浅海水域和浅层水下的水雷探测,激光探雷是一种有效的手段。国外目前已研制出一些激光探雷系统,其中典型的是美国海军的“魔灯”机载激光探雷系统。 “魔灯”机载激光探雷系统是美国卡曼公司研制的,装在海军直升机吊舱中使用。“魔灯”系统工作时的直升机飞行高度为400～1500英尺。 “魔灯”机载激光探雷系统的主