火花塞间隙对发动机点火波形影响的研究

发动机点火系统工作性能的好坏,直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、噪声和废气排放。本文从点火波形分析入手,研究发动机火花塞间隙变化对点火波形的影响,通过定性定量分析,找出点火次级波形各参数的变化规律,为点火系统故障诊断提供理论依据。     

故障实例&检修

No.1故障现象:一辆国产双缸125型骑式车,行驶约40 000 km,右缸火花塞经常烧坏。维修人员调整过化油器混合气,检查了空气滤清器滤芯,清洗过化油器,故障仍在。故障诊断与检修:拆下右缸火花塞,火花塞呈干黑色,而左缸火花塞呈砖红色,互换左、右缸点火器点火线圈的电子元件,右缸火花塞仍呈干黑色,更换新化油器总成,     

无法启动或不易启动故障排除

正在摩托车使用过程中,经常会遇到发动机不能启动或启动困难等问题。(1)首先拔下高压帽,拧下火花塞,再将火花塞按到高压帽上,并让火花塞外壳搭铁,扭开点火开关,按下启动开关,观察火花塞电极间火花情况,粗壮紫兰色并有"啪啪"声响为正常,火弱并是黄色表明不正常,断火或无火也是无法启动的;     

一辆南京菲亚特轿车火花塞电极烧蚀的缘由

故障现象：一辆南京菲亚特轿车,发动机在中低速出现“窜车”现象。在3挡位（时速30千米／小时）和4挡位（时速40千米／小时）时急加速,故障现象尤为突出。该车发动机冷启动正常．高速行驶正常,仪表板无故障指示。     

LNG城市公交车辆的故障排除与维护

LNG(Liquefied Natural Gas,液化天然气)是一种清洁、高效的能源,作为汽车的优质代用燃料越来越受到青睐,很多国家都将LNG列为首选燃料。2012年以来,福建省石狮市有36辆LNG公交车辆投入运营,本文以金龙XMQ6770AGN4城市公交装备的玉柴YC4G180N-40国Ⅳ液化天然气发动机的故障案例入手,通过对LNG发动机主要零部件的结构及特性进行分析与诊断,从而进行故障排除。     

2007款上海通用君越发动机维修后缺火、异响

车型:2007款君越,配置3.0LLZD发动机。行驶里程:150000km。故障现象:发动机维修后产生缺火、异响故障。故障诊断:因发动机高温进厂维修,维修人员在维修后试车发现,发动机存在异响与缺火故障。维修人员对故障缸火花塞、喷油器、高压线等涉及到缺火的部件进行检查无果后,笔者介入此车的维修。笔者试车发现,仪表上发动机故障灯闪亮(如图1所示),发动机怠速时抖动,发出"嘭、嘭"的很有节     

N2O／H2富燃火炬式点火器研究

本文介绍N2O/H2富燃火炬式点火器的初步研究情况,包括结构设计和试验结果。该点火器具有结构独特、设计灵活、启动快速、点火能量高而且无毒无污染的特点,试验表明:点火器可在较宽的工况范围内可靠地重复生成稳定的点火火炬。     

如果区别真假NGK火花塞

NGK火花塞生产、销售总部位于日本爱知县名古屋市的日本特殊陶业株式会社。日本特殊陶业创立于1936年，至今已有67年的历史，始终致力于NGK火花塞、内燃机相关的氧传感器、爆震传感器等的生产和销售，此外也致力于半导体组件、机械工具等应用陶瓷制品的生产和销售。NGK火花塞生产量位居世界第一。因为NGK的市场占有量巨大，一些不法厂商制造假冒NGK火花塞牟取暴力，给消费者带来很大损失。假冒伪劣火花塞会加速汽车发动机老化，使发动机提早出现动力减退，排放废气增多或耗油量大增等症状，导致你的爱车受损。[编者按]     

小车夫，大精彩

像猛兽低吟一样的引擎声，飞旋的轮胎在烟雾中发出嘶叫，雪白的HID灯照亮乌黑的道路，以眼球都跟不上的速度，从身边闪过。谈起改装车，大多数人都会浮想起这样的情景。SUBARU翼豹WRX、GOLF、BMW 3、AUDI A4等都是改装玩家的至爱，不过这些车改装所需要的费用实在不菲、而微型汽车在这方面有先天的优势，这类小车就成了一批腰包不是太鼓，却始终热爱汽车改装的朋友们最理想的选择。他们并不富有，但他们血管里面一样是流淌着“汽油”。他们不在乎改装出的车有多高的性能，能跑多快，他们更愿意享受的是改装过程中的乐趣，不断地发现问题，甚至是给自己制造问题，然后想办法解决，普通的微车到了他们手中，会摇身一变，成为最吸引眼球的大玩具。[编者按]     

电装铱金火花塞向中心电极0.4mm的挑战

电装公司开发的Φ0.4mm铱金火花塞具有良好耐酸性和耐耗性,可减少油耗、提升加速度和排气清洁化.