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长期以来,带进气歧管喷油和调定三效催化转化器的自吸式发动机一直占着主导地位。如今,我们正处于一个大转换的阶段,其主要原因是为了减少油耗及废气排放。奥托发动机技术方面的发展又有了新的推进,如在阀动装置内通过移相器或控制阀进行局部调整,采用燃烧室壁导向或空气导向燃烧的直接喷油系统,都已成为系列制造。 相似文献
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五羊本田SCR100T踏板车,具有使用方便、通过性强、驾乘安全舒适、动力性强、故障率低等特点,深受人们的青睐。因使用保养维修不当,摩托车会出现动力性(最高车速、最大爬坡能力、加速性能)、燃油经济性等方面故障。SCR100T采用单缸强制风冷四冲程卧式发动机,顶置凸轮轴(OHC)、2气门、重力负压式供油、全直流供用电、CDI点火。双启动(电启动/反冲启动)、皮带传动无极变速。性能检查:打开点火开关,以点动方式按电启按钮1~3次,时间2~3秒。发动机应立即启动。启动后有稳定怠速(1500~1800r/min)、怠速运转无噪声、无震动、尾气排放无蓝烟和异味。单人驾乘 相似文献
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现在几乎所有的汽车都是由内燃机来提供动力,汽车发动机最重要的是外部点火的火花塞,由于这个关键部件隐藏在发动机的燃烧室内,从外部只能看到绝缘体和连接器,所以容易被很多车主所忽略。事实上,这个不显眼的元件却影响着发动机的起动能力、性能、消耗量和废气排放水平。如果说发动机是车子的“心脏”的话,那么火花塞便是“心脏”的“起搏器”了。 相似文献
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