有限元强度折减法在路基边坡稳定性分析中的应用研究

分析了用有限元强度折减法求解边坡稳定性时的问题,指出用边坡某个部位的位移或最大位移作为边坡的失稳判据有明确的意义。有限元强度折减法计算所得的结果与传统的条分法计算的结果接近。用有限元强度折减法进行边坡稳定性分析时,当采用Mohr—Coulomb破坏准则,岩土材料应用关联流动法则时,结果偏大;而采用非关联流动法则时,稍显保守,因此可以考虑取适当的剪胀角。     

跨国公司租赁避税问题探讨

最近几年,随着国际租赁业的发展,通过租赁转让定价来逃避税款已为跨国公司创造了一片新乐园。如何面对这股席卷而来的热浪,已成为各国税务官方的当务之急。本文通过探讨租赁转让定价的机制问题;阐述各国当局针对这种避税方式采取的普遍措施;以及分析我国应如何面对这种新形式的避税模式,并提出了自己的几点看法。     

基于SCGM(1,1)模型的灰色PID控制器仿真

一种结合传统PID反馈控制方法和SCGM(1,1)预测模型的灰色预测控制器,用来代替传统PID控制器。该控制器可根据预测精度来自动调整控制器参数,使控制器对系统响应具有适应性,该控制器可使系统获得更为优良的动态性能和鲁棒性。     

数据仓库技术及其在证券管理中的应用

本文分析了数据仓库的概念和现状,结合证券业的特点提出了数据仓库对证券业的意义.分析了运用数据仓库技术后对证券业客户关系管理、市场分析和风险控制方面的好处.指出了数据仓库对证券业的个性化信息需求获取的意义.     

塑料排水板处理中厚软土地基的沉降试验研究

通过采用塑料排水板及等载预压排水固结处理中厚软土地基的试验，分析沉降观测资料，推算工后沉降及沉降速率，确定加载预压时间，可供相关工程参考。     

郑西客运专线地基沉降控制技术研究

以郑西客运专线路基工程为例，结合通用有限元软件ANSYS研究地基工后沉降，计算了不同厚度天然黄土地基工后沉降值来研究工后沉降量随路堤高度、地基深度和地基模量的变化趋势，介绍地基加固的作用机理，通过加固后的工后沉降量来确定最终地基处理措施，为工程设计和施工提供参考。     

软土路基工后沉降控制标准评估试例

软土路基工后沉降的控制标准与工后线路维修，保证正常运输及其处理工程量的造价都有密切的关系，因此在满足上述的要求的前题下，拟订合适的工后沉降标准是有必要的，本文试就南昆线七旬工点代表内陆地区软土处理及长杭、萧甬线代表沿海地区软基处理的实例，进行技术经济评估，确定最佳工后沉降标准。     

连云港地区铁路软土路基若干问题

本文根据连云港地区铁路软土路基修建实践，分析了坍滑，裂缝，沉陷等破坏情况及工程措施，对工后沉降计算，施工安排，复线路基设计等提出一些值得重视的问题。     

沪青平高速公路真空预压处理的工程造价分析

该文简要介绍了上海沪青平高速公路中段工程真空预压处理应用情况,分析了真空预压工艺各项费用构成及影响因素,总结了沪青平中段工程各桥头真空预压处理费用,提出了不同地质条件下真空预压处理的典型经济指标。     

基于VB和Excel的交通运输量灰色预测模型程序设计

介绍了基于VB和Excel交通运输量灰色预测程序的实现，重点介绍了VB和Excel相结合设计的优点。程序界面简单，操作方便快捷，为交通运输量预测提供了一个有效的工具，并且能满足实际工程的需要。