舰船工业能力与海军武备需求适应性

为有效评估舰船工业能力与海军武备需求的适应程度,将舰船工业能力分为环境优势、建造能力、研发能力和国际合作能力4个方面,建立4种能力与海军武备需求之间适应性的关联,运用灰色层次分析法建立适应性评估模型。最后以日本舰船工业为例,评估得出日本舰船工业能力略超前适应其舰艇武备发展需求,与事实相符,验证了该方法的有效性。     

公路工程项目施工招标的灰色理论评标方法研究

根据目前我国工程项目施工招标中尚凯乏系统评定的理论，笔者提出了定性与定量相结合的灰色度评标法，为择优定标提供了可靠的决策依据。     

桥梁施工监控技术中的灰色系统预测模型对比分析

介绍了用于桥梁施工监控技术中的两种灰色系统预测模型GM(1,1)和GM(2,1),对比分析了分别采用4个、6个样本数据的GM(1,1)模型和采用4个样本数据的GM(2,1)模型来预测实际工程中的立模标高值的结果,其结果表明:增加样本数据对提高精度作用小,而增加模型阶数对精度提高较大；采用4个样本数据的二阶GM(2,1)...     

灰色关联分析在供应商选择决策中的应用

针对供应商选择的评价指标，提出用灰色关联分析方法对供应商选择进行决策，并给出具体的计算方法和实例分析。     

基于标度化灰色关联理论的岩石黄纵尺寸效应研究

针对不同类型岩石在不同高径比尺寸下进行单轴抗压试验研究,运用经过数据标度化方法改进后的灰色关联分析法,对岩石横向和纵向尺寸变化对抗压强度的影响进行灰色绝对、相对以及综合关联分析.利用灰色理论分析得知岩石横纵尺寸变化在众多影响抗压强度的因素中十分重要,并提出了其关联分析及结果运用.研究得知完整岩石纵向尺寸变化对抗压强度影...     

软土区受地铁基坑开挖影响的古建筑沉降预测研究

为了减少宁波市新建地铁基坑对邻近古建筑的影响,地铁车站附属基坑开挖需要精细化的沉降变形监测。依据该市老城隍庙古建筑沉降监测数据,运用GM(1,1)灰色预测理论构建沉降预测模型。研究结果表明:古建筑沉降预测值与实测值一致性较好,说明该灰色理论预测模型精度较高,可用于宁波市古建筑后期沉降的预测和控制,对地铁工程周边建筑环境的保护有着重要意义。     

SMA混合料的结构参数对其路用性能影响的研究

通过系统的室内试验和灰色关联的分析方法，探讨ＳＭＡ混合料的结构参数对其路用性能的影响。     

非等时序灰色模型的隧道变形预测研究

为提高灰色系统模型对非等时距隧道变形预测的预测精度，运用非等时距GM（1，1）模型对隧道围岩变形进行预测，利用Matlab7．1平台编写了隧道围压变形预测程序，结合张涿高速隧道围岩收敛变形实测数据，进行了变形预测及误差分析，结果表明预测值与实测值比较吻合，非等时距GM（1，1）模型可以应用于施工进度指导及安全系数评判。     

路面使用性能灰色预测及编程实现

分析了选取灰色理论预测路面使用性能的原因，结合实例介绍了灰色预测的方法和过程，并与采用人工神经网络方法预测的效果进行比较。为了弥补灰色预测方法计算过程较为复杂的缺点，研制了配套的辅助计算程序，增强了该预测方法的实用性。     

基于灰色关联分析的科技项目评审专家评估方法研究

本文将灰色关联分析法应用于评估科技项目的评审专家当中,提出了一套基于灰色关联分析的科技项目评审专家的评估方法,根据各待选评审专家的关联度进行排序,以此作为遴选评审专家的重要依据。