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401.
水胶比为0.35,硅灰掺量10%,粉煤灰掺量30%,矿粉掺量50%的钢筋混凝土梁试件。利用设计的加载装置对试件加载,将钢筋混凝土土试件暴露于干湿循环一盐湖卤水加速侵蚀环境中,用自然扩散法测定了钢筋混凝土试件距表面不同深度的总氯离子、自由氯离子浓度。计算钢筋混凝土试件氯离子结合能力。采用灰色关联理论研究了加载、矿物掺合料和干事循环次数对氯离子结合能力的影响。通过建立多元灰预测模型分析了盐湖卤水侵蚀环境下钢筋混凝土氯离子结合能力。结果表明:氯离子结合能力的影响因素的灰色关联度由大到小的排序为:0.4荷载比,10%硅灰掺量,30%粉煤灰掺量,50%矿粉掺量,干湿循环次数。多元灰预测模型呈现出较高的精度以预测盐湖卤水侵蚀环境下钢筋混凝土的混凝土氯离子结合能力规律。 相似文献
402.
路面基层是沥青砼路面的主要持力层,基层施工质量的好坏,直接影响路面的使用寿命。结合工程实际,对影响基层质量的因素如原材料、配合比、施工机具、检测等进行了探讨,并提出了相应的对策。 相似文献
403.
随着相关研究的不断深入,灰色理论被逐步完善,然而具体过程中仍然存在一定不足,引入矢量理想理论,改进灰关联度优选方法,从矢量角度对城市公路客运枢纽备选方案进行分析评价,通过计算各方案与理想解、负理想解参考向量的欧式距离接近度和空间方向接近度,引入微调因子供决策者根据实际情况进行方案优选,建立城市公路客运枢纽布局综合评价模型.通过实例分析,取得了较好的效果. 相似文献
404.
通过对目前常用的基质沥青中海AH-70进行室内发泡试验,选取目前考虑较多的三个影响因素,即发泡温度、用水量、水温,以膨胀率和半衰期为主要参考指标,应用灰关联熵法分析各个因素对泡沫沥青发泡效果影响的显著性,找出影响沥青发泡效果的关键因素。 相似文献
405.
通过大量试验,分析研究了掺磷石膏二灰碎石的强度性能,提出了最佳的磷石膏掺量范围,并且在此范围之内对磷石膏二灰碎石的干缩特性进行试验,试验表明磷石膏对二灰碎石的强度和干缩特性均有改善. 相似文献
406.
结合工程实例,对二灰碎石基层裂缝的成因进行了分析;介绍了玻璃纤维格栅的作用机理及其处治裂缝方法的要点;通过分析提出防治基层裂缝应采用“综合治理”的方法,并给出了预防措施和技术改进建议。 相似文献
407.
408.
409.
为提高级配碎石的回弹模量和抗剪切强度,降低沥青路面的疲劳开裂的可能性,提高其抗车辙能力,在无粘结级配碎石中掺加适量的二灰结合料,形成微粘结碎石,使其同时具有半刚性基层和级配碎石基层的优点.试验结果表明二灰的加入可以提高级配碎石的和易性,当填充系数在0.9~1.1之间时,压实系数提高5%,28 d龄期的回弹模量达700 MPa,塑性变形可降低60%,渗透系数满足排水性能要求;二灰微粘结级配碎石的二灰最佳外掺量为5.0%~7.0%之间,二灰:碎石的比例范围在4.5:95.5~6.5:93.5之间,二灰的配比宜采用石灰:粉煤灰=1:4. 相似文献
410.
根据在张石高速公路灵寿段二灰碎石基层的施工实践,对二灰碎石基层施工应注意的问题及质量控制措施进行探讨。 相似文献