“人行道违法停车”顽症的破解之道——以惠民县为例

<正>随着山东省惠民县机动车保有量的不断增长,停车泊位设置规划滞后、停车资源相对短缺所造成的"停车难"问题日益凸显。由此衍生的人行道私设停车场、压盲道停车、私自圈占公共停车位等现象高发,公共停车资源、行人路权一再被侵占,城市静态交通管理混乱,严重影响城市交通秩序。当前,合理整治人行道私设停车场问题,释放城市公共停车资源,切实解决城市停车难,成为交通管理部门亟需解决的重要课题。     

自驾的另一种意义多少心事藏于《蓝莓之夜》的钥匙

曾几何时,我以为自驾游是去追寻常规生活半径以外的诗意与新意。直到遇见《蓝莓之夜》,它给了我一个重新定义自驾的机会。     

长安之星曲轴位置传感器故障1例

故障现象 一辆跃安之星SC6350C无法着车,拖入修理厂维修。     

设计院主导全过程工程咨询模式的探讨

通过对全过程工程咨询概念和各地全过程工程咨询业现状发展环境的分析， 讨论了设计院主导全过程工程咨询的优势和不足， 并提出了相应的发展应对举措， 以期为设计院全过程工程咨询模式的转型升级提供参考。     

脚踏明轮船传动机构研究（上）——兼论《千里江山图》里没有“脚踏船”

“轮桨”是船桨的一种发展形式，它可以用人力或蒸汽机驱动。中国的脚踏明轮船源远流长，从晋朝到清末民初，约有1 500的历史。它的传动机构是中国古代机械文明史在船舶领域的体现，也为中国造船史研究增添了丰富内容。1958年，国内某些地方出现了“复活”脚踏明轮船的现象。这个过程似乎再现了历史，为我们研究脚踏明轮船的传动机构提供了线索。中国是发明“轮桨”的先驱，却被后来者居上。这个在中国造船史研究范畴的“李约瑟之问”值得我们深思。