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991.
针对带受力盘塑料套管混凝土桩(简称带受力盘TC桩)群桩基础在路堤荷载下的受力及变形,选取上海市奉贤区奉浦大道道路建设工程桥头带受力盘TC桩处理段进行现场试验,通过在路基埋设土压力盒、钢筋应力计、表面沉降板、分层沉降管研究在路堤荷载下带受力盘TC桩受力及变形机理。结果表明:带受力盘TC桩桩身存在负摩阻力;经带受力盘TC桩加固处理后,路基总沉降量小,工后沉降得到有效控制,能满足设计及施工要求;作用在盖板上的应力基本由桩体承担,通过侧摩阻力和端阻力传递给深层地基土体。 相似文献
992.
高等级公路建设越来越多地延伸到软土地区,但工程中采用的工后沉降量指标并不能完全消除路面开裂及不均匀沉降等病害的大面积发生。基于此,在提出软土地区公路建设工后沉降量及沉降速率双指标控制理论的基础上,确定了软土地区高速公路工后沉降速率控制标准,并以济(宁)—徐(州)高速公路济宁南四湖地区某高填土路段湖相软土地基处理工程为依托,在进行不同地基处理方法下工后沉降特性研究的基础上,依据工后沉降双指标控制理论,提出了适于该工程的公路软土地基处理技术,研究成果可供类似工程的设计参考。 相似文献
993.
<正>自1998年成立博世(贸易)上海有限公司以来,全球最大的汽车零部件企业博世就此开启了其在中国售后领域的征程。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案,是博世中国售后业务发展的核心策略。面对迅速发展的国内后市场,博世也在不断积极探索更符合中国市场的创新产品和商业模式。 相似文献
994.
对真空预压法加固软基的机理进行研究,分析了采用这真空预压法加固软基的加固效果和土体变形的特点,通过某工程实例,对现场的实测数据进行分析,进一步分析加固效果,得到一些有益的结论。 相似文献
995.
996.
997.
在汶川地震灾后恢复重建对口支援建设的大背景下,援建资金的运用受社会高度关注,必须提高项目造价控制和管理水平。以上海对口支援都江堰市蒲虹公路为研究对象,结合山区公路施工特点,从设计、合同、施工及结算等几个阶段,分析和总结了造价控制思路,采取的行之有效的措施,为援建项目和山区公路造价控制积累了经验,达到了有效控制造价的目的... 相似文献
998.
汽车后市场决定国内汽车行业的未来(3) 总被引:1,自引:0,他引:1
(接上期)2.关于汽车售后服务市场存在的问题(1)汽车后市场的发展落后于汽车销售市场的发展①汽车销售2009年以高于70%的速度快速增长,2010年汽车销售仍以高于30%的速度快速增长,而售后市场仍然维持在原来的基础上,并没有太大改善。 相似文献
999.
1000.
去年底,我接手检修1辆日产公爵CEDRIC轿车。该车已经接连严重地损坏了2条前轮轮胎。为了解决这一问题,我详细地观察损坏的轮胎,发现轮胎外侧磨损严重,磨损表面与沟底部几乎平齐,而内侧边缘花纹沟边部呈羽毛状磨损 相似文献