首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1893篇
  免费   66篇
公路运输   689篇
综合类   448篇
水路运输   465篇
铁路运输   251篇
综合运输   106篇
  2024年   7篇
  2023年   54篇
  2022年   47篇
  2021年   48篇
  2020年   43篇
  2019年   31篇
  2018年   10篇
  2017年   15篇
  2016年   34篇
  2015年   52篇
  2014年   94篇
  2013年   94篇
  2012年   137篇
  2011年   193篇
  2010年   172篇
  2009年   142篇
  2008年   220篇
  2007年   120篇
  2006年   105篇
  2005年   77篇
  2004年   61篇
  2003年   54篇
  2002年   36篇
  2001年   22篇
  2000年   15篇
  1999年   14篇
  1998年   12篇
  1997年   9篇
  1996年   7篇
  1995年   10篇
  1994年   7篇
  1993年   6篇
  1992年   1篇
  1991年   3篇
  1990年   6篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有1959条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
赵岩 《驾驶园》2013,(7):84
夏季是强对流天气的多发期,很容易发生雷雨交加的情况。因此在雷雨天如何安全行车成为车主关注的焦点话题之一。今天想和大家说说雷雨天行车要注意的事项,希望能给您出行提供一定的帮助。车厢是躲避雷击的理想地方现今全球平均每年因雷电灾害造成的直接经济损失  相似文献   
122.
山区公路建设往往循山沟谷底及河流岸边布设,在各种自然因素和人为作用的影响下,公路沿线地质灾害时有发生。根据交通部门的统计,近几年,由于滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害引发的损坏,造成的直接经济损失已达几十亿元。而且对人们的生活和事业的发展已构成极大的威胁,因此,做好公路地质灾害的预防工作,加深对公路地质灾害类型和特点的认识,分析其成因机制,提供防灾意识,加强公路养护管理,减少灾害造成的损失,不仅意义重大,而且任务急迫。  相似文献   
123.
高职学生群体性事件是学生释放压力与发泄不满的非理性方式,这种不理性行为会造成学校混乱,负面影响很大。因此,掌握高职院校学生特点,分析群体性事件的内外部原因,并在此基础上提出有效的应对机制,能够维护校园的和谐与稳定。  相似文献   
124.
卫太夷 《航海》2011,(5):37-37
西方国家侣世纪开始工业革命,完成原始积累的资本主义列强,竭力向海外推行殖民地政策,从而促进了造船和航海的进步。  相似文献   
125.
洪水灾害是当今地球上最严重的灾害之一,人类与洪水做斗争中,虽抗洪的方法和方式都有所提高和改进,但洪水的灾害一旦发生,后果不堪设想,故应进行减灾战略的新探索.研究水利史的过程中,专家们提出了灾害双重属性的科学概念,认为在进一步提高防洪能力的过程中,人们应遵循自然规律,建立防洪减灾的保障体系.  相似文献   
126.
贾新光 《汽车杂志》2007,(10):36-36
近来,有关中国民族品牌汽车在国外遭遇“碰撞门”事件的消息接二连三。陆风碰撞事件发生后,国内一份报告认为:“很显然,西方各国汽车厂商已把中国生产商看成‘假想敌’。在价格竞争无法相提并论的情况下,打安全牌是最佳选择之一。全德汽车俱乐部的调查可谓抓住了欧洲消费者的消费心理,欧洲汽车业界会乐此不疲地使用安全大棒打击中国汽车出口。”  相似文献   
127.
基于视频图像的交通事件检测系统研究与开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
交通事件检测是智能交通系统中的重要组成部分和关键技术.文中基于计算机视觉技术与数字图像处理技术,结合当前我国高速公路交通监控所需和已有监控设施,对基于视频图像的交通事件检测进行了研究,并完成了系统的开发和测试.  相似文献   
128.
桥梁风险评估方法与发展研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
桥梁在其生命过程的每时每刻都面临着风险,为了解并正确评价这些风险,该文对目前桥梁风险评价的方法和发展作了简要的总结。首先列举了桥梁发生的灾害事故及桥梁在各个生命阶段可能遇到的各类风险;介绍了目前国内外桥梁风险评价的发展状况;总结了目前对桥梁进行风险评价的方法;最后对桥梁风险评价的发展方向进行了展望。  相似文献   
129.
130.
用预应力锚索抗滑桩整治公路深层滑坡灾害   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过几个工程实例,介绍了采用预应力锚索抗滑桩整治公路深层滑坡灾害这一新方法的基本原理、设计方法和整治效果.将锚索的一端锚固于稳定基岩内,另一端与抗滑桩顶相连,然后对锚索施加预应力,将抗滑桩由一端嵌固、另一端自由的“悬臂式”受力状态改变成一端嵌固、另一端支承的“简支”受力状态,从而达到整治滑坡灾害的目的.近年来,作者采用这种方法整治了30余个滑坡灾害工程,都取得了十分显著的效果.一般可节省灾害整治费用20%~40%.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号